??“舊時(shí)王謝堂前燕,飛入尋常百姓家”。無人機(jī)從一個(gè)稀罕的“高科技”產(chǎn)物,變成司空見慣的產(chǎn)品。這背后,其實(shí)是中國(guó)無人機(jī)產(chǎn)業(yè)的整鏈崛起。
??數(shù)據(jù)顯示,我國(guó)無人機(jī)經(jīng)營(yíng)性企業(yè)已超過1.7萬家,全國(guó)實(shí)名登記的無人機(jī)已超過200萬架,低空經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展催生了無人機(jī)飛手新崗位。然而據(jù)測(cè)算,目前無人機(jī)飛手在我國(guó)缺口已達(dá)100萬。
??今年以來,多地相關(guān)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)紛紛開班,也有不少人報(bào)名學(xué)習(xí),考取執(zhí)照。與此同時(shí),市場(chǎng)對(duì)于無人機(jī)飛手的缺口仍然巨大,這種供需關(guān)系怎樣才能雙向奔赴?
??在位于江蘇常州市的某航空無人機(jī)訓(xùn)練基地,一場(chǎng)緊張而有序的無人機(jī)飛行執(zhí)照考試即將開始。
??考生趙磊告訴記者,他和很多考生一樣,在選擇就業(yè)方向的過程中,不約而同地看到了低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展?jié)摿ΑD壳八呀?jīng)與一些培訓(xùn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行接觸,希望能在無人機(jī)行業(yè)找到一份合適的工作。
??考生趙磊:也跟培訓(xùn)學(xué)校接觸過一些業(yè)務(wù),找跟無人機(jī)行業(yè)相關(guān)的工作,比如巡河,有的時(shí)候人力不太方便,要用無人機(jī)去飛。
??今年1月1日正式施行的《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》規(guī)定,控制小型、中型、大型民用無人駕駛航空器飛行的人員必須具備相應(yīng)的執(zhí)照,取得“飛手”執(zhí)照已經(jīng)成為邁入低空經(jīng)濟(jì)大門的“敲門磚”。據(jù)有關(guān)部門測(cè)算,目前我國(guó)無人機(jī)操控員的就業(yè)人才缺口高達(dá)100萬人,這一數(shù)字無疑為無人機(jī)培訓(xùn)和考證行業(yè)帶來了巨大的發(fā)展空間。
??上海的一家航空科技企業(yè)是一所可以提供培訓(xùn)全機(jī)型,也就是多旋翼、直升機(jī)、固定翼、垂直起降固定翼,包涵視距內(nèi)、超視距、教員在內(nèi)的全等級(jí)專業(yè)培訓(xùn)的綜合服務(wù)機(jī)構(gòu),作為民航局在上海地區(qū)唯一考點(diǎn),該機(jī)構(gòu)總經(jīng)理陳光文告訴記者,今年以來,面對(duì)低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展需求,掀起了一股“飛手”考證熱潮。
??而在深圳,一家無人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的工作人員林婷婷表示,今年以來,很多公司都會(huì)找上門來,拜托培訓(xùn)機(jī)構(gòu)為他們輸送無人機(jī)相關(guān)的人才。
??林婷婷:目前,教員、電力巡檢、城市智慧系統(tǒng)和航測(cè)領(lǐng)域相對(duì)比較好,薪資待遇從八千元到兩三萬元不等。
??如今無人機(jī)“飛手”緊缺催生考證熱,那么在實(shí)際找工作中,一“證”在手就能工作無憂嗎?
??記者在某招聘平臺(tái)上搜索“無人機(jī)飛手”發(fā)現(xiàn),僅北京、上海、廣州、深圳四個(gè)城市,目前共有上百家企業(yè)招聘相關(guān)崗位。從企業(yè)類型上看,招聘無人機(jī)飛手的主要是航空公司、科技公司、航拍公司和教培公司四大類。在薪酬待遇方面,薪資過萬以上的崗位都明確要求飛手要有3—5年的工作經(jīng)驗(yàn)。
??康先生有近十年的無人機(jī)飛行經(jīng)驗(yàn),他告訴記者,由于招聘企業(yè)對(duì)于“經(jīng)驗(yàn)”的明確要求,無人機(jī)考證只是敲門磚。
??中國(guó)民航科學(xué)技術(shù)研究院航空運(yùn)輸研究所所長(zhǎng)張兵也對(duì)無人機(jī)飛手的發(fā)展前景表示樂觀。他認(rèn)為,近5年來無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展較快,有比較好的應(yīng)用前景。不過,目前的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)主要精力還是集中在基本控制能力上,在他看來,未來培訓(xùn)機(jī)構(gòu)需要結(jié)合應(yīng)用場(chǎng)景設(shè)置相應(yīng)的課程以滿足行業(yè)發(fā)展需求。
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