（圖片來源：攝圖網）

　　近日，陜西省發展改革委正式印發了《陜西省培育壯大千億級航空制造與低空產業創新集群行動計劃》。該行動計劃明確提出，陜西將致力于提升陜西航空經濟技術開發區、秦創原無人機產業創新聚集區、漢中航空經濟技術開發區等航空制造和低空特色產業園區的承載能力。通過建設集研發設計、生產制造、試驗驗證、服務保障于一體的航空制造與低空產業創新集群，陜西省正朝著打造國內頂尖水平的低空經濟產業集群目標邁進。

　　根據計劃，到2025年，陜西省的航空制造與低空產業創新集群綜合實力將力爭達到國內頂尖水平，年產值力爭突破2000億元。而到了2030年，隨著產業規模的進一步擴大，陜西省的航空制造與低空產業創新集群更是有望成為全球領先的產業集群，年產值力爭突破3500億元。

　　事實上，在“低空經濟”概念提出之前，陜西就已經在該領域深耕已久。作為我國航空產業的重要集聚區之一，陜西航空制造業的綜合競爭力在全國居于前列。雄厚的航空設計、制造、試飛等綜合實力，為陜西發展低空經濟提供了良好的基礎和全產業鏈支撐。這些優勢使得陜西在低空經濟領域具有得天獨厚的條件，也為其未來的發展提供了無限可能。

　　在強大的產業資源加持下，陜西涌現出了一批優秀企業。以省城西安為例，這里已經聚集了300余家無人機企業，產值超過50億元。這些企業在無人機研發、制造、應用等方面取得了顯著成果，為陜西低空經濟的發展注入了新的活力。

　　西安市低空經濟產業鏈布局完善

　　從產業鏈各環節的代表性企業分布地圖來看，目前西安市各轄區均有無人機或相關零部件企業分布，而無人機制造代表企業主要分布在長安區。總體來看，閻良區、高陵區、雁塔區的產業鏈布局更完善。

　　西安市無人機產值超50億元，發展潛力大

　　西安在無人機產業發展領域具有三大優勢。一是科技創新能力強。西北工業大學、西安交通大學、西安飛行自動控制研究所、西安航空計算技術研究所等眾多高校和科研院所，都建成與無人機技術相關的工程技術中心和重點實驗室。二是配套條件好。西安具有完整的無人機產業鏈條，從上游的原材料、航空零部件加工，到中游的整機研制、分系統開發，再到下游無人機應用、服務，西安具有全鏈條配套的條件和能力。三是發展潛力大。西安擁有無人機核心企業30余家，產值超過50億元，愛生集團、羚控科技、中天飛龍等一批西安本地無人機企業已成長為行業領跑者。

　　地方政府發展低空經濟產業前景廣闊

　　低空經濟不僅能夠為區域經濟發展注入強大動力，其產業鏈條長和應用范圍廣，有助于推動產業結構優化和經濟多元化發展，這也是實現中國式現代化的關鍵。其次，低空經濟的發展能夠帶動相關產業的增長，如通用航空、無人機制造、智能制造等，從而創造新的就業機會和稅收收入，如應用場景廣泛包括但不限于：物流、旅游、應急救援等，這些新服務模式能夠滿足多樣化的市場需求，促進消費升級。

　　目前我國低空經濟企業增長快，通用航空市場持續擴大，以無人機產業為領先優勢，警用航空發展加速。對于整個低空經濟市場未來的發展，中央在十四五規劃發布的《國家立體交通網絡規劃綱要》中明確，到2035年國家支撐經濟發展的商用和工業級無人機預期達到2600萬架，同期，無人機駕駛員也將增長到63萬名。到2035年，中央對國家低空經濟的產業規模預期達6萬多億元。

　　前瞻產業研究院在低空經濟產業規劃的全過程中扮演重要的智庫決策角色，為地方政府提供低空經濟區域性產業研究、低空經濟產業發展定位規劃、低空經濟細分產業賽道選擇、低空經濟產業鏈招商圖譜編制等產業咨詢服務，以此助力各地低空經濟工作專班/小組高質量發展和提升區域競爭力，同時助力其考慮產業集聚效應，將飛行活動與相關產業發展、終端消費者等應用場景緊密結合，確保低空經濟產業規劃既符合地方實際，又能有效推動經濟的可持續發展。