10月11日至12日，2024第三屆未來交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展峰會在北京成功舉辦。本屆峰會以“激活新質(zhì)生產(chǎn)力，構(gòu)筑發(fā)展新格局”為主題，是國內(nèi)聚焦高級別自動駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)、智慧物流、數(shù)據(jù)資產(chǎn)管理和交通裝備發(fā)展的高水平行業(yè)盛會，為行業(yè)搭建交流溝通的廣闊平臺。

　　“共享最新技術(shù)成果與創(chuàng)新實例，審視機遇與挑戰(zhàn)，探索科學解決方案。”中國交通運輸協(xié)會會長、原鐵道部副部長胡亞東在致辭中表示，通過本次峰會共同探索未來交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展的機遇與挑戰(zhàn)，分享智慧與經(jīng)驗，加強交流與合作，獲得寶貴的前沿信息，為企業(yè)的發(fā)展帶來新的思路和方向。

　　第十三屆全國政協(xié)經(jīng)濟委員會副主任、工業(yè)和信息化部原黨組副書記、副部長蘇波指出，智能網(wǎng)聯(lián)汽車和低空經(jīng)濟在未來的立體交通體系中，二者相互促進，協(xié)同打造一個高效、安全、便捷的立體交通網(wǎng)絡(luò)，要以產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈建設(shè)為指引，深入推進規(guī)模化示范應(yīng)用。

　　當前，智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展與低空經(jīng)濟的崛起，正為交通領(lǐng)域帶來深刻變革。智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的重要方向，正引領(lǐng)著全球汽車產(chǎn)業(yè)向智能化網(wǎng)聯(lián)化綠色化加速轉(zhuǎn)型。據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)預(yù)測，到2050年全球UAM（城市空中交通）市場規(guī)模達9萬億美元，其中我國占比將達28%。

　　“低空經(jīng)濟將成為我國經(jīng)濟發(fā)展的新增長極。”中國民用航空局原副局長李健表示，低空經(jīng)濟已成為全球經(jīng)濟發(fā)展和科技創(chuàng)新的新賽道，是構(gòu)建我國綜合交通運輸體系的必要組成部分，要不斷完善標準體系建設(shè)，加強技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)升級，拓展應(yīng)用場景和培育消費市場。

　　中國互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會副理事長、工業(yè)和信息化部信息通信發(fā)展司原一級巡視員陳家春表示，從傳統(tǒng)交通向智能交通的轉(zhuǎn)變是大勢所趨，科技將助力我們打造更高效、便捷、安全的交通網(wǎng)絡(luò)，互聯(lián)網(wǎng)及數(shù)字信息技術(shù)作為重要驅(qū)動力，為交通運輸?shù)目沙掷m(xù)發(fā)展提供了新方案。

　　工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司副司長郭守剛指出，我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展趨勢良好，關(guān)鍵技術(shù)取得突破，示范應(yīng)用穩(wěn)固推進，產(chǎn)業(yè)帶動效益明顯，但仍要不斷建設(shè)開放型產(chǎn)業(yè)發(fā)展新格局，共同培育和開拓未來市場，實現(xiàn)共贏發(fā)展。

　　峰會期間，低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇、車路云一體化產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇、無人駕駛商業(yè)應(yīng)用的探索與前景論壇、數(shù)據(jù)資產(chǎn)管理與應(yīng)用創(chuàng)新發(fā)展論壇、無人駕駛車輛交通安全與管理研討會等平行論壇活動同期舉辦，聚焦自動駕駛、低空經(jīng)濟、數(shù)據(jù)資產(chǎn)管理等行業(yè)熱點話題，圍繞推動產(chǎn)業(yè)升級、加強科技創(chuàng)新進行交流，探討未來交通發(fā)展的新趨勢，分享最新技術(shù)成果和應(yīng)用經(jīng)驗。

　　峰會同期發(fā)布“2024未來交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展典型案例”，促進企業(yè)間相互學習交流共同進步。此外，峰會期間進行了多項合作的發(fā)布及簽約。