來源：經濟日報客戶端

　　9月1日，國產大飛機C919在東航MU9188航班上迎來了商業(yè)飛行的第50萬名旅客。記者了解到，C919自去年5月28日投入商業(yè)運營以來，已累計安全飛行超1萬小時，執(zhí)行商業(yè)航班超3700班、承運旅客突破50萬人次大關。

　　據(jù)悉，東航已探索了一套C919商業(yè)運行全環(huán)節(jié)、全過程的運行保障服務流程，攜手運行保障鏈條上的有關各方，相關能力在一次次、一天天的“磨合”中不斷完善提升，護航C919機型逐步邁上平穩(wěn)順暢的規(guī)模化運營之路。截至目前，東航C919機隊已達7架，執(zhí)飛上海虹橋—成都天府、上海虹橋—北京大興、上海虹橋—西安咸陽、上海虹橋—廣州白云、西安咸陽—北京大興等5條“精品快線”。

　　同時，為保障好國產大飛機的運營，東航專門成立了東航技術國產飛機維修部。該維修部的總經理徐剛表示，一款全新機型從無到有，飛機的運行安全性、維修可靠性以及各項運行保障能力至關重要，這需要大量的測試、驗證、優(yōu)化和改進，東航作為全球首家用戶，積累了許多寶貴的經驗和技術。

　　目前，東航已在上海、成都天府、西安咸陽、北京大興、廣州白云等機場建立了C919飛機的航線維修保障能力，建立了C919飛機的A檢維修能力，并開始延伸深度維修能力。東航技術國產飛機維修部工程師張海榮表示，通過近2年的運行，東航C919機隊已經逐步完成多個系統(tǒng)的改進升級，完善了維修程序手冊，進一步提升了C919運行品質。（經濟日報記者 唐一路）