“低空經濟拓展應用場景，實現大規模商用，政策是保障、技術是支撐、安全是底線。”

　　□本報評論員 悅連城

　　想象一下，出門乘空中出租車、觀光旅游“打飛的”、外賣從天而降……低空經濟的應用場景越來越豐富，新科技、新業態正在照進現實。

　　從萊特兄弟首次試飛世界上第一架飛機開始，航空的出現、發展與成熟，深刻影響著經濟社會。藍天變通途，廣袤的天空成為新的經濟資源。但目前為止，我國僅有中高空部分被民航等領域大量使用。國際經驗表明，當人均GDP達到3000美元時，臨空經濟進入快速發展期；達到4000—8000美元時，低空經濟進入快速發展期。2023年河南人均GDP為60073元，已超過8000美元，完全滿足“雙空經濟”對區域經濟發展水平的要求。

　　作為新質生產力的典型代表，近年來，低空經濟在政策引導和技術創新的雙重推動下，正快速崛起。據賽迪顧問測算，2023年我國低空經濟規模突破5000億元，預計2026年將超過萬億元。

　　由此可見，低空經濟目前仍是一片藍海，未來將以前所未有的態勢蓬勃發展，成為推動產業升級、提升經濟綜合競爭力的新引擎。上奇產業通數據顯示，截至2024年5月，河南的低空經濟相關企業數量位居全國第二，具有一定先發優勢。此外，作為制造業大省，河南工業門類齊全，產業基礎較好，在發展低空經濟產業鏈中具有獨特優勢。競跑低空經濟新賽道，河南有底氣更有實力。

　　高臺起勢，起步就要沖刺。在低空經濟領域，鄭州、安陽等地已經開始搶灘登陸。鄭州亞柏智能科技有限公司研發生產的多型號無人靶機，市場占有率居國內前三；在黃河流域鄭州段，河南移動鄭州分公司攜手相關單位，開展5G+無人系統沿黃流域生態保護應用工作，建設“5G沿黃流域生態治理一體化管控平臺”；安陽已建成全國首個5G泛在低空飛行測試基地，無人機產業產值突破15億元，衍生出全豐航空、豪克航空、安陽獵鷹等重點骨干企業，產業應用場景不斷豐富……這都展現出河南低空經濟發展的蓬勃活力。

　　低空經濟拓展應用場景，實現大規模商用，政策是保障、技術是支撐、安全是底線。加快低空基礎設施建設，構建機制靈活、特色鮮明的無人機服務網絡，健全低空空域管理機制，打造智慧互聯、連續覆蓋、功能完善、便捷高效的低空服務保障體系。方向對，努力就一定勝。目前，低空經濟尚處于起步階段，只有提前規劃、統籌布局，才能充分釋放新業態的發展潛能，讓低空經濟飛得更遠、更穩。