據西北低空經濟研究院消息，在近日舉行的第八屆絲綢之路國際博覽會暨上，陜西西北低空經濟發展有限公司與神木市政府簽署了“國家級低空經濟產業示范區—國際低空貨航大飛機生產制造項目”重點合作項目協議。該項目總投資約58億元，旨在神木研發制造“全國首款商載10噸級以上全自主化、國產化的大型雙發重載貨運無人機”。

　　根據簽約內容，雙方將共同在神木市打造國家級低空經濟產業示范區，園區內包含低空貨航大飛機生產制造、eVTOL生產制造、無人機全產業鏈配套、人工智能計算中心、航空器關鍵技術及系統研究、航空材料研究服務等功能板塊。通過此次合作，陜西西北低空經濟發展有限公司將利用自身平臺優勢，助力神木市低空經濟產業鏈的建設與完善，推動區域經濟實現高質量發展。另據了解，目前國內有多款大型貨運無人機正在研發。例如，白鯨航線研發的W5000最大商載就高達5噸，最遠航程2600公里。今年5月，常州舉行了白鯨航線W5000首架機開造儀式。

　　而在今年8月，山河華宇的最大商載超3噸的大型SA750U在榆林成功首飛（最大商載超3噸，中國第一！國產大型無人運輸機SA750U成功首飛，“中國心”加持最大航程2200公里）。9月，華鷹航空自主研發的HE-1大型多功能固定翼無人機也是在榆林成功首飛（商載超2噸，民企華鷹航空自主研發的HE-1大型多功能固定翼無人機在榆林成功首飛！此外還有噸級eVTOL，計劃明年首飛）此外，8月時，航天飛鵬公布了旗下2噸級商載重的FP-985“金牛座”無人運輸機（又一款2噸級商載能力！航天飛鵬FP-985“金牛座”無人運輸機首次對外發布，已累計飛行1萬公里）。當月，四川騰盾科創的一款2噸級商載的大型無人運輸機也在自完成貢首飛（2噸級商載能力！國產大型無人運輸機成功首飛）此外，在去年，壹通無人機公司與中國航空工業集團第一飛機設計研究院共同啟動了比TP500載重更大、航程更遠、性能更優的TP2000大型無人機項目（超大型無人貨運飛機TP2000研制啟動）。現在商載10噸級的項目都來了，未來會不會有商載15噸的？讓我們拭目以待。