來源:中國電科微信公眾號
9月6日,2024第三屆低空經濟發展大會在蕪湖開幕。中國電科以“擁抱低空經濟,安全智慧飛行”為主題亮相展會,圍繞低空航行系統,聚焦“低空保障、低空制造、低空安全”三大板塊,系統展示了“空域管理、通導監氣象&低空飛行器、基礎產品、低空雪亮、無人機反制”五個方面的核心能力及最新成果。
系列產品,筑牢低空飛行安全“底座”
擁有國家民航空管技術總體單位,支撐全國中高空75%空域運行,通信、導航、監視、氣象等空管裝備行業領先……在低空保障領域,中國電科可為低空經濟高密度、高頻次飛行,提供各級低空飛行服務管理系統和保障裝備。
“這個系統是新一代民用低空飛行的守護者與‘大腦’,是托舉低空經濟活動‘飛起來’的核心。”在空域管理版塊,中國電科現場展示了“天牧”系列低空飛行服務管理系統,其可提供飛行計劃的智能審批、飛行前流量管理、統籌調度飛行安全間隔、交通流量控制等功能,提高低空飛行安全性。現場,還展出了機巡計劃智能調度與風險管控系統、全域低空(經濟)智能感知管理解決方案、低空飛行服務站等飛行服務領域系統及平臺。
在低空通信、導航、監視、氣象服務等領域系統布局,近年來,中國電科已形成以第二代甚高頻地空通信系統為代表的機載、地空通信系列產品,以機載北斗位置追蹤設備為代表的系列機載導航設備,以ADS-B地面站為代表的飛行器監視系統,以及低空氣象保障系統、氣象探測雷達設備的典型產品與系統。
現場展示的第二代甚高頻地空通信系統,可為民航、通航及航空公司提供空中交通管制、通播、航務管理等服務。小型化衛通機載設備是無人機超視距測控的關鍵設備,可為無人機提供返向高速遙測數據回傳能力,具有多模式、功耗小、重量輕等特點。
“有了這個設備,航空器位置、速度、時間等信息就可以發送給地面監測站,能降低民航飛機失聯風險。”舉著一塊黑色磚頭大小的機載北斗位置追蹤設備,技術人員表示,該設備兼容北斗三號系統,通過使用北斗短報文功能進行實時定位,突破了飛機級電磁兼容、天線鳥撞和天線直接雷擊等關鍵技術問題,能大幅降低飛機失聯風險。
構建低空氣象監測裝備物聯網,現場展示的系列低空氣象保障系統,可為無人機物流運輸、巡檢監控、應急救援等城市級應用場景,提供精準的氣象保障服務。
特色飛行器,打造空中有序飛行“智能翅膀”
可自主飛行、智能避障、精準定位,還能根據指示,深入災區、消防等現場……低空飛行器作為未來城市空中交通的重要組成部分,日益成為輔助開展保障、測繪、防護、監督等活動的有力工具。
積極布局低空飛行器產業鏈相關環節,中國電科擁有全國產有人機、固定翼、復合翼、多旋翼無人機以及飛艇、氣球等特色平臺,基礎產品和關鍵載荷實現自主創新。
“有了它,快遞的拆裝、空投效率更高了!”乘坐炫酷的翔云-1000無人機“快遞車”,將包裹安全及時地送達目的地,將不再是難事一樁。其是一型大載重、長航時、具備模塊化貨艙的物流無人機系統,可以實現貨艙整體模塊化快速拆裝、空投、遠程操控,具有安全性高、環境適應性強、運行成本低等優勢。
筑牢空中有序飛行的安全基石,中國電科現場展示了無人機測試、天線測試、雷達信號分析、電池等飛行基礎產品及慣性陀螺器件、慣性導航、電源管理等產品體系,有效保障低空產業發展。
多重技術手段,打造安全飛行“定海神針”
保障低空“天路”安全通達,在低空安全方面,中國電科可提供無人機防御體系整體解決方案,形成指揮控制、預警探測、干擾處置、攔截打擊等各類核心產品,為低空產業健康發展提供安全支撐。
面向城市公共安全,充分結合現有基礎設施資源,構建多源感知、分級防控、空地協同的“低空雪亮”監管技術體系,通過地面“視頻網”+空中“監視網”構建低空立體防控網,實現平安城市的二維到三維的提升,用地面的手段讓低空飛行更加有序,用低空手段讓地面更加安全。
通過運用無線電、雷達、光電、紅外、激光等監測手段,中國電科實現對“黑飛”偵測的智能預警、身份識別和快速反制。
展出的低空監視反制系統具備完備算法邏輯,滿足自動化探測識別、隨時靈活接入要求。低空安全綜合監控與處置系統能將各無人機監測和反制設備接入系統,實現無人機的綜合性監測和反制。
探測范圍從幾百米到20公里外,中國電科展示的系列化低空監視雷達,可實現對無人機的準確識別和連續跟蹤。其中,百米級超低空超近程監視雷達具有進近監視、凈空區防入侵等功能,對低空、慢速、小尺寸目標具有優秀的監視效果。JY-11目標指示雷達可針對低空、慢速(快速)、小型飛行器,實現全方位、遠距離的探測跟蹤,是低空近程防御系統“偵察發現、打擊處置”的信息感知中樞。
展會期間,中國電科將正式發布《低空航行系統》白皮書,并首次發布“低空雪亮”整體解決方案、“天牧”系列低空飛行服務管理系統等新技術新產品。此外,中國電科還將牽頭承辦“中央企業低空經濟報告會”,并與安徽省政府共同為“低空安全驗證試驗基地”揭牌。
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