面對低空經濟新賽道，各地爭相競位。近期，2024低空經濟發展大會在安徽省蕪湖市舉辦，大會集中展示了我國低空經濟領域先進技術和創新成果。此外，湖北、江西、河南、上海等多個省市近日也陸續出臺了和低空經濟相關的規劃或支持政策，政策和產業驅動下的“低空經濟+”應用場景正加速落地。

　　政策利好驅動，低空經濟駛入快車道

　　2021年“低空經濟”概念首次被寫入國家規劃，歷經三年時間，低空經濟迅速成為中國經濟發展的新熱點。今年《政府工作報告》提出，積極打造生物制造、商業航天、低空經濟等新增長引擎。黨的二十屆三中全會審議通過的《中共中央關于進一步全面深化改革、推進中國式現代化的決定》對“健全現代化基礎設施建設體制機制”作出系統部署，其中專門提到“發展通用航空和低空經濟”。

　　多地政府最近也密集發布低空經濟相關發展方案。上海提出到2027年建立低空新型航空器研發設計、總裝制造、適航檢測、商業應用的完整產業體系，打造低空經濟產業創新高地、商業應用高地和運營服務高地，湖北提出要全力搶占新賽道、培育新質生產力，加快打造低空經濟發展高地……

　　政策推動我國低空經濟步入快速成長的新階段。據中國民航局預估，到2025年，低空經濟市場規模將達到1.5萬億元，到2035年更是有望達到3.5萬億元。

　　技術創新引領，低空經濟迎來新風口

　　在政策利好的推動下，眾多企業也紛紛布局無人機制造、eVTOL（電動垂直起降飛行器）研發、低空飛行服務、航空物流等多個領域，低空經濟領域的技術創新也層出不窮。

　　大疆背包式系留無人機可提供長達24小時的持續供電，解決了普通無人機壽命短的痛點。威海廣泰表示，公司研發的多旋翼大載荷消防救援無人機和大載重直升機飛行平臺產品，可根據不同的任務需要搭載多種有效載荷。

　　此外，低空經濟的基礎設施建設也在加速推進。以-A、衛星、物聯網、天翼云等云網資源為依托，通過深度定制智能方艙、5G機載、衛星機載等網聯終端，打造連接管理、行業大模型、AI能力開放的低空經濟FaaS產品體系和底座。在通信方面，突破傳統地面二維平面覆蓋，打造低空三維立體泛在覆蓋。在導航方面，突破傳統單一衛星導航米級定位，實現5G+北斗厘米級高精定位。則針對傳統無人機飛控距離短、傳輸質量差、空域管理及數據安全等問題，構建了“端網業智安”的低空聯體系，打造智慧用管服一體化平臺。

　　跨界加速，低空經濟催生新業態

　　無人機譜寫植保新篇、速遞“上天”送貨、打“飛的”出行成為可能……近期，物流、農業、醫療等多個領域紛紛與低空經濟結合，催生了新的業態和商業模式。

　　中國電信構筑業界領先的“低空飛行服務平臺和低空服務監管平臺”兩大數字平臺，面向政府、企業和消費者提供生產作業、公共服務、航空消費等低空應用和解決方案。目前，中國電信正聯合行業客戶在航空應急、交通巡檢、物流運輸、山林防護、消防救援、公安警務等低空經濟應用場景落地方面進行深度合作，打造融合創新、高效運作的低空經濟生態系統，賦能各行業高質量發展。

　　中國移動聯合合作伙伴率先發布十大低空網聯應用場景，覆蓋黨政、交通、文旅、農業、醫療等多個領域，全力打造低空新型信息服務體系；中國聯通攜手公司聯合創新發布“快叻5G-A”品牌，將5G-A通感算一體技術在數字低空領域場景應用，提供環境、智能物流、安全應急、智慧文旅等八大行業創新應用場景方案，賦能未來超萬億的低空經濟。