8月30日，在深圳市、區統戰部門指導下，市、區新聯會在坪山區多彩硅谷聯合舉辦“新階層 新勢能 新質生產力”新力沙龍暨坪山區點亮產業低空經濟思享會活動。

　　活動邀請專家學者、行業協會、企業管理等代表，以“新階層 新勢能 新質生產力”為主題，開展新力沙龍暨坪山區點亮產業低空經濟思享會，共同為坪山搶抓低空經濟機遇、助力高質量發展支招。市、坪山區130余名新階層人士參加活動。

　　低空萬億藍海，深圳迸發澎湃動能

　　作為低空經濟最重要的試點城市之一，深圳已率先向“天空之城”邁進，在產業布局和建立健全政策體系方面不斷發力，低空經濟場景迅速拓展，目前已覆蓋空中通勤、物流配送、城市治理、應急救援等各個領域。低空經濟“飛”入深圳人的日常生活中。 

　　開通無人機航線超207條，建設起降點249個；擁有超2500家低空經濟相關企業；超過50萬平方米的無人機測試場……代表們列舉出深圳低空經濟的一個個數據，提出深圳已經初步形成低空經濟核心競爭力，也為整個科技產業創新賦能，構建起良性運轉的創新發展鏈條，為科技產業升級提供有力支撐。

　　黨的二十屆三中全會提出，要發展通用航空和低空經濟。深圳作為中國的創新高地，低空經濟的發展得到了政府的高度重視和政策支持。香港中文大學（深圳）機器人與智能制造研究院研究員劉志強建議，深圳應充分發揮電子信息產業發達、創新生態優越、應用場景豐富、空域改革試點等優勢，積極搶抓低空經濟產業新風口，培育新質生產力，打造發展新動能。 

　　目前，深圳的低空經濟立法走在全國前列。深圳在去年12月就通過了全國首部“低空經濟”地方立法《深圳經濟特區低空經濟產業促進條例》，并發布《深圳市支持低空經濟高質量發展的若干措施》。北航投資有限公司副總經理祖立翔指出，深圳在政策法規建設方面處于全國領先地位，特別在低空經濟、飛行器應用及其積極價值創造方面的重視程度全國最高。他強調，深圳最吸引人之處在于，始終支持企業家走在前列。政府通過出臺政策來推動和加速發展，但真正的驅動力來自于無數在產業中奮斗的企業家，他們憑借創新精神、技術專長和實際行動，將低空經濟的制造、技術研發和場景應用成功推向市場。 

　　“搶灘”低空經濟，坪山蓄勢騰飛

　　作為深圳的工業大區、制造業大區，坪山充分發揮自身產業優勢，矢志在低空經濟領域走出一條以智能制造、技術創新為驅動的特色發展之路。

　　坪山區具備大規模推廣應用“低空+物流”“低空+文旅”“低空+運動”“低空+管理”的優越條件，擁有粵港澳大灣區唯一的智能網聯交通測試示范平臺（灣區智聯試驗場），打造了低空飛行產業集聚協同平臺，構建陸空一體智能網聯綜合交通測試基地，這些豐富的低空經濟業態，助力坪山低空經濟蓄勢騰飛。

　　除了完善的基礎設施，生態產業鏈完整也同樣重要。廣東基原中正航空科技有限公司總經理張兵表示，這不僅需要政府的引導和支持，更需要產業鏈上下游企業的共同努力。

　　深圳市邊界智控科技有限公司聯合創始人張濤也認為，產業鏈的協同發展是推動低空經濟的關鍵。他建議，通過與不同領域的企業合作，實現共享資源、互補優勢，共同推動低空經濟的發展。同時，他期待即將于2024年9月23—25日在深圳坪山舉辦的eVTOL產業發展大會暨低空經濟展覽會，“這將是展示產業鏈協同發展成果的絕佳平臺，也是推動產業鏈進一步發展的契機。” 

　　提質向新，擴大全球“鵬”友圈

　　根據公開數據顯示，目前，深圳消費級無人機占全球市場70%，工業級無人機占全球市場50%，已集聚1700余家低空經濟產業鏈企業。

　　深圳致力于在低空經濟領域推動國際合作與市場拓展，特別強調投融資環境的重要性。為此，深圳推出了包括《促進創業投資高質量發展的若干政策措施》在內的多項政策，建立一個國際性的風投創投中心，全方位地支持深圳作為先行示范區的創新發展戰略。同時，深圳還建立了一套獨具特色的企業資本市場全鏈條服務體系，為低空經濟的國際化發展提供了堅實的支撐。

　　深圳市政府低空經濟智庫專家，全球鷹（深圳）無人機有限公司董事長余景兵表示，對于想要加速融入國際化的低空經濟領域企業，須遵守相關政策以及行業內法律法規。“不管是在坪山還是在深圳全市范圍，企業出海體系是比較完整的。通過技術交流，我們可以共享最新的研究成果和創新思路，加速無人機技術的進步。”他認為，制定統一的國際標準對于確保無人機的安全性、兼容性至關重要，這有助于打破貿易壁壘，促進全球市場的一體化。