6月17日上午10時，一架運載了1.3噸櫻桃的塞斯納飛機從位于平度市的青島慈航機場滑跑升空，加入航線，經過3個半小時的飛行，抵達北京密云機場，標志著北方區域首條低空物流航線測試工作順利啟動。

　　低空經濟是戰略性新興產業和新質生產力的代表，是培育競爭新優勢、打造增長新引擎、增強發展新動能的戰略選擇。青島地鐵集團積極響應省市戰略部署，推動全市低空經濟以及關聯產業發展，助力青島慈航機場業務拓展，尤其是低空物流航線的開通，把握新機遇、競逐新賽道，促進軌道交通與低空經濟“雙產業鏈”全面發展。

　　打造“半島低空物流基地”

　　青島慈航通用機場作為山東半島首個取得民航局A1許可證的通用機場，被青島賦予“半島低空物流基地”定位。為探索低空物流業務，慈航機場“十三五”期間建成全國首批低空飛行服務站，2022年支持市政府獲批國家民用無人機試驗基地，2023年協助平度市開通城市內低空物流業務。

　　為構建半島地區全空間無人物流體系，2024年初在政府主管部門支持下，慈航機場通過多次調研溝通，聯合國內航空物流頭部企業順豐集團開展合作，以慈航機場為物流集散中心，聯合打造膠東、遼東半島環渤海灣低空物流運行圈，配送覆蓋省內外1000公里范圍。

　　今年擬開通5條低空物流航線

　　本次低空物流航線，主要目的是測試低空物流航線運作流程，為常態化運行做準備。測試完成后，青島地鐵集團、順豐集團、慈航機場將發揮三方各自優勢，加快推進業務合作，常態化開通青島慈航至北京密云的低空物流航線，讓我市特色農副產品第一時間送上外地餐桌。7月初，還將陸續開通青島慈航至菏澤牡丹機場的低空物流定期航班，并實現常態化運行。根據規劃，2024年底慈航機場還將開通至全國各地低空物流航線5條，年運輸貨物2000噸以上，為我市低空經濟發展貢獻一份力量。

　　下一步，青島地鐵集團將立足地鐵產業鏈資源和軌道交通產業基礎，因地制宜研究探索低空經濟發展技術路徑和產業方向，積極開展低空航路規劃及網絡布局研究、低空基礎設施建設運營及相關設備和技術研究、低空經濟產業研究及投資布局等工作，加快培育“低空+軌道”多元化新業態，努力開辟新質生產力發展新賽道，在全青島市低空經濟發展中打頭陣、當先鋒。

　　福建首支消防救援無人機大隊在龍巖市成立。該大隊共配備前突車輛7部，整合消防、應急、森林、供電等部門無人機共計271臺，且全部接入指揮平臺，形成了“1+7+N”無人機大隊指揮體系，實現前方無人機偵察視頻在手機端、前方指揮部、后方指揮中心的“三”同步、“秒”接通，提升城市火災、抗洪搶險、森林火災、社會救援等綜合應急救援視頻調度指揮水平。

　　湖北荊門實現全境輸電主網線路無人機自主巡檢全覆蓋。國網荊門供電公司配置高清攝像、紅外測溫等各型輸電線路巡檢無人機70余臺，截至目前，已完成2693公里線路電網數字化建模工作。今年以來，該公司已利用無人機完成了5000余基桿塔自主巡檢工作。

　　蘇州市陽澄湖大閘蟹行業協會搭建陽澄湖大閘蟹質量安全智慧管理平臺。該協會建立的26個示范監管點目前均已通過視頻監控、無人機巡航等技術的應用，將大閘蟹養殖過程中質量安全相關的信息和數據，融入智慧管理平臺，做到信息全局可視、全程可控，實現大閘蟹養殖全過程智慧監控。