在2024年11月6日舉辦的第七屆進博會期間，虹橋國際開放樞紐城際低空試驗航線正式亮相，為低空經濟的發展注入了新的活力與機遇。航線概覽

　　該試驗航線覆蓋廣泛，包括虹橋綜合交通樞紐、虹橋蟠龍天地、太倉航站樓、松江直升機基地、昆山航站樓以及蕪湖宣州機場等多個關鍵節點。其應用場景多樣，涵蓋商務出行、文旅體驗、醫療救援、消防應急和社會治理等領域，旨在通過全域應用推動低空經濟產業鏈閉環，加速構建滬蘇浙皖“長三角低空經濟走廊”。對低空經濟的深遠影響

　　產業集聚加速：隨著虹橋國際低空經濟產業園（長寧園、青浦園）的正式揭牌，低空經濟企業將迎來集聚發展的新時代。這將促進低空經濟上、中、下游產業鏈和生態圈的構建，為打造低空經濟總部集聚區和創新策源地提供有力支撐。

　　市場空間拓展：試驗航線的開通將進一步加強長三角地區城市間的互聯互通，推動低空經濟相關業務的快速發展。預計在未來十五年內，中國通航市場將迎來爆發式增長，個人娛樂將成為增速最快的業務領域，短途運輸、公務飛行和低空旅游等市場占比也將逐步接近發達國家水平。

　　技術創新驅動：為了滿足低空經濟發展的需求，相關企業和科研機構將加大在航空器研發設計、適航檢測以及通信導航等領域的創新投入，推動低空經濟產業的技術升級和迭代。

　　區域協同發展：作為世界第六大城市集群的長三角城市群，在戰略性經濟布局上已占據領先地位。虹橋樞紐試驗航線的開通將促進長三角地區在基礎設施、市場需求和運行規則等方面的協同聯動，共同構建低空經濟產業創新道路和商業化應用道路，致力于打造世界級的低空經濟示范區和先行區。政策環境支持

　　從國家到地方層面，對低空經濟的支持政策不斷出臺。國家《國家綜合立體交通網規劃綱要》首次將低空經濟寫入國家規劃，中央經濟工作會議也明確提出打造低空經濟等戰略性新興產業。上海市則發布了《上海市低空經濟產業高質量發展行動方案（2024-2027年）》，旨在結合產業發展需要和超大城市空間特點，研究劃設連接五個新城、連通兩大國際機場并銜接長三角周邊城市的低空空中交通網絡。發展前景與挑戰并存

　　展望未來，隨著技術的不斷進步和政策的持續支持，低空經濟有望成為推動經濟增長的新引擎。據預測，到2026年底，中國低空經濟規模將超過1萬億元。然而，低空經濟的快速發展也面臨著諸多挑戰，如低空空域管理體制的完善、安全監管難度的提升以及核心技術設備能力的不足等。面對這些挑戰，各方需共同努力，推動低空經濟健康、有序、快速發展。