原標(biāo)題：武漢開啟“低空鮮運(yùn)” 5分鐘，無人機(jī)將龍蝦送到酒店

　　11月12日，武漢漢口北低空港正式啟動(dòng)運(yùn)營。圖為無人機(jī)運(yùn)載貨物起飛升空。 （湖北日報(bào)全媒記者 倪娜 攝）

　　武漢生鮮配送迎來“空中騎手”。

　　11月12日上午10時(shí)30分，隨著裝載著海鮮、鮮花等貨物的數(shù)架無人機(jī)騰躍升空，漢口北低空港正式投運(yùn)，系全國商品市場首個(gè)低空物流運(yùn)營基地。

　　用無人機(jī)配送生鮮食材效果怎么樣？當(dāng)日，記者全程跟蹤了一筆無人機(jī)配送訂單，獨(dú)家嘗鮮武漢無人機(jī)“低空鮮運(yùn)”好滋味。

　　龍蝦“坐上”無人機(jī)

　　位于武漢客廳的萬豪酒店，是漢口北低空港的首批“低空鮮運(yùn)”客戶。在該酒店的中央綠地上，有一塊褐色木制圓形停機(jī)坪。數(shù)公里外漢口北“漁人碼頭”海鮮產(chǎn)品，將通過無人機(jī)空運(yùn)至此。

　　在萬豪酒店西餐廳，記者下單點(diǎn)了一盤芝士焗龍蝦。該酒店運(yùn)營總監(jiān)樊博收到菜單，隨即向漢口北“漁人碼頭”發(fā)送訂單——采購一只1斤重的波士頓龍蝦，漢口北低空港指揮中心同步收到物流訂單。

　　為讓運(yùn)輸過程更透明，待記者趕到漢口北“漁人碼頭”后，漢口北低空港才通知無人機(jī)起飛。2分鐘后，在“漁人碼頭”門前停車場上空，一架黑色四旋翼無人機(jī)像“老鷹”一樣呼嘯而來。

　　與此同時(shí)，“漁人碼頭”工作人員將一只龍蝦從冰水池中撈出，置入保鮮冰袋并充氧后打包裝箱。

　　待無人機(jī)落地停穩(wěn)后，工作人員將龍蝦置入無人機(jī)底部的黑色塑料貨艙，并通知漢口北低空港裝箱完成。

　　為檢驗(yàn)配送時(shí)效，記者驅(qū)車趕赴萬豪酒店停機(jī)坪，路程10公里，用時(shí)17分鐘。而無人機(jī)僅需5分鐘，飛行直線距離約5公里。

　　接到無人機(jī)送來的新鮮龍蝦，萬豪酒店廚藝總監(jiān)鐘小銳很興奮，他說：“新配送模式可為酒店海鮮產(chǎn)品降庫存，顧客點(diǎn)什么菜，無人機(jī)直接配送食材，更新鮮。”

　　較陸地運(yùn)輸提升效率60%以上

　　與野外巡檢無人機(jī)一樣，漢口北低空港“空中騎手”送貨后，還會自動(dòng)返航。

　　武漢市黃陂區(qū)漢口北海寧皮革城頂樓，系漢口北低空港的停機(jī)坪，共有10個(gè)無人機(jī)機(jī)位，面積約一個(gè)足球場大小。數(shù)臺無人機(jī)啟停升降、有條不紊，螺旋槳掀起陣陣聲浪。

　　“較路上駕車配送，無人機(jī)可提高配送效率60%以上。”漢口北低空港負(fù)責(zé)人陳文靜介紹，漢口北低空港于今年10月獲批了5條低空航線，向北覆蓋漢口北工業(yè)城，服務(wù)漢派服裝加工廠的物料配送；向西覆蓋武漢客廳，主要配送生鮮食品和花卉；向南可覆蓋市中心的武漢國際會展中心，輻射國廣、恒隆等高端商圈，主要配送帝王蟹、龍蝦等高端食材及進(jìn)口消費(fèi)品，形成了15分鐘低空配送圈。

　　低空港無人機(jī)飛手邵章縱說，目前已投運(yùn)的10架無人機(jī)單機(jī)重量約60公斤，單機(jī)載重貨物30公斤，單次飛行時(shí)長可達(dá)40分鐘，飛行高度在140米至200米之間。無人機(jī)采用北斗厘米級定位，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)巡航。為保障飛行安全，無人機(jī)飛手全程在后臺遠(yuǎn)程監(jiān)控，可實(shí)時(shí)切換人工操控模式。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年10月試運(yùn)行以來，漢口北低空港無人機(jī)總飛行時(shí)長超過15小時(shí)，200多架次，每單飛行成本10至20元不等，與陸地運(yùn)輸?shù)娜斯こ杀鞠喈?dāng)。

　　陳文靜說，下一步，漢口北低空港將與武漢市相關(guān)部門聯(lián)手，開拓更多城區(qū)航線，在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域重塑“貨到漢口活”。（湖北日報(bào)全媒記者 劉天縱 涂家駿 通訊員 郭元芳 實(shí)習(xí)生 李姝羲）