中國質量新聞網訊（劉延春）當千年之前的古人看著孔明燈在夜空冉冉升起，合十祈福；他們做夢也想不到的是，千年之后類似的低空飛行器會送來美食、珠寶、良藥……

　　夢想的實現，得益于低空經濟產業，率先在深圳發生：南山區深圳灣公園上空，無人機攜帶著2公里以外、海岸城商圈的美食“從天而降”。這是因為10分鐘前一位游客餓了、渴了，他隨手在手機上下了訂單。

　　深圳羅湖水貝，黃金珠寶交易集散中心上空，一輛載著8公斤黃金珠寶商品的無人機已經飛過高樓大廈，正在降落，完成一次12.6公里耗時僅12分鐘的訂單送達，時效提升了兩倍，物流成本節約超30%。

　　深圳龍華北站，一架東部通航AW139型直升機載著10名旅客，從接駁機場騰空而起，僅僅經過8分鐘，便降落在深圳灣聯想后海中心。

　　深圳大鵬半島廣袤森林之上，搭載高清攝像頭的無人機正在智能巡護火情隱患，動態向值班室傳回監控信息……

　　在物流、巡檢、防災減災、地質氣象等方面，低空經濟產業高質量發展，帶來的新鮮體驗，及至屢見不鮮、習以為常，在深圳上空蓄勢涌動、化勢騰飛。

　　深圳低空經濟產業扶搖直上

　　深圳在低空經濟產業高質量發展的征途中，其實早有準備、早有思路和志向以及持續的韌勁。

　　2023年底，深圳出臺了《深圳經濟特區低空經濟產業促進條例》。深圳市委、市政府在總結產業集群發展規律的基礎上，結合深圳發展實際，滾動完善、持續提升深圳市“20+8”產業集群體系，新增低空經濟與空天產業集群，進一步完善低空經濟產業發展頂層設計、協同機制和政策舉措。

　　而更早兩年，深圳已經先行示范，捷足先登，做足了功課，下足了功夫：2022年，深圳成立市低空經濟發展工作領導小組，統籌推進低空經濟發展；當年年底，《深圳市低空經濟產業創新發展實施方案（2022-2025年）》出臺，為城市低空經濟產業高質量發展指明方向；2023年初，深圳首次將“低空經濟”寫入政府工作報告，提出打造低空經濟中心；同年12月，《深圳市支持低空經濟高質量發展的若干措施》正式出臺，圍繞引培低空經濟鏈上企業、鼓勵企業技術創新、擴大低空飛行應用場景、完善產業配套環境四個方面提出20項具體支持措施。

　　深圳市交通運輸局數據顯示，去年深圳已經開通無人機航線77條，新建無人機起降點73個，完成載貨無人機飛行量61萬架次，消費級無人機占全球70%的市場份額，工業級無人機占全球50%的市場份額；直升機飛行量超2.3萬架次。

　　深圳市交通運輸局同時透露：去年深圳低空經濟年產值已超過900億元。深圳低空經濟產業已在全國領域扶搖直上。

　　深圳市無人機行業協會創會會長、歐洲科學院院士楊金才（左一）介紹便攜式折疊內置旋翼無人機。李春曉/攝影

　　深圳新賽道：爭創城市空中交通國家級試點

　　7月4日，廣東省低空經濟高質量發展大會在廣州召開。會上，深圳方面表示將加快推動低空經濟高質量發展，重點之一是積極爭創國家低空經濟產業綜合示范區和城市空中交通國家級試點。深圳發展低空經濟在全國城市范圍有哪些優勢？需要哪些改革和具體舉措，才能繼續在低空經濟產業先行示范、成為國家級試點？

　　國家高端智庫CDI研究員宋丁認為，深圳發展低空經濟優勢非常突出。因為低空經濟的技術引擎首先就是無人機，而全世界先進的無人機制造企業就在深圳，由此奠定了深圳發展低空經濟的城市地位。而深圳的經濟發達、科技基礎扎實以及市場機制健全等優勢，也為低空經濟產業鏈上下游等各方面的配合提供了保障。

　　“人口稠密，海天遼闊，天時地利人和！”宋丁分析認為深圳地處珠江入海口，部分海域上空空曠，比內地城市的路面上空少了很多障礙，更適合做低空經濟的實驗區；而城市發達、人口稠密，蘊含業務量大，可擴張，可多個層級發展低空經濟產業。

　　深圳市無人機行業協會創會會長、歐洲科學院院士楊金才介紹，深圳市無人機行業協會自始至終都在關注低空經濟產業的創新與發展，瞄準深圳具有發展潛力的企業，關注和扶持優秀企業，力求推動深圳低空經濟及無人機產業的高質量發展。

　　其通過舉辦世界無人機大會、深圳國際無人機展、無人機百人會等行業標志性活動，以大會和展會為橫切面，邀約了全球超過100個國家和地區的10000多名代表出席會議，暢談無人機領域的科技前沿與發展趨勢，助力行業高質量發展。

　　據悉，目前深圳市無人機行業協會已經編撰并發布了《2024無人機與低空經濟發展報告》《2024中國民用無人機采購指南》等，為深圳低空經濟產業鏈上下游企業、科研機構、高等院校等相關企事業單位和業界人士提供了專業標準，助力深圳積極爭創國家低空經濟產業綜合示范區和城市空中交通國家級試點。