飛行培訓 受訪者供圖

　　  潑天富貴來了！11月12日，在第十五屆中國國際航空航天博覽會上，中國航天科技集團與重慶市簽約，雙方將共同打造低空飛行示范區——重慶將依托航天科技集團九院的牽引帶動，在低空安全管理、行業服務上先行先試，搶占戰略性新興產業制高點。近日，中央空管委初步確定在合肥、杭州、深圳、蘇州、成都、重慶開展eVTOL（電動垂直起降飛行器）試點。

　　  學開飛機的人越來越多

　　  13日下午4點半，新重慶-重慶晨報記者來到兩江龍興機場，看到機場內停放著兩臺航空應急直升機和十多架固定翼飛機，不時有固定翼飛機起降。“學員剛走，他一天來學兩小時，前一小時講理論，后一小時上機操作。”飛行培訓師王華山說，他所在公司是今年4月17日注冊成立并入駐龍興機場的，目前已報名33位運動執照飛行學員。

　　  王華山指著一架外號“空中寶馬”的飛機說，加上飛行員在內，可載乘客3人，從中心城區飛到武隆，價格為2000多元。“飛行高度在1500米左右，高度再升高一些，還可以飛到山東去。”空中游覽和培訓以及校企聯合研發是該公司的主要業務單元，今年以來其業務量不斷增加，已實現重慶龍興至武隆仙女山-黔江武陵山機場-萬州機場-巫山的環飛，同時入駐巫山機場負責文旅飛行。

　　  “巫山紅葉節，可約飛機。”當天中午，公司辦公室主任范曉燕發了一條朋友圈，引來眾多朋友咨詢和點贊。

　　  從“縣縣通”到“鄉鄉通”

　　  前述航空公司的航路只是我市低空航路網絡的縮影之一。重慶今年3月份開辟了梁平—自貢的川渝首條低空目視航線并完成首飛。同時，重慶與廣安攜手打造低空經濟圈、目視航路圖，重慶紅巖（烈士墓、南方局）到廣安小平故里的紅色精品低空旅游線路，年內有望通航。

　　  “低空+文旅”新興業態正迎來風口，10月30日，重慶市文化和旅游協會低空飛行旅游分會成立并舉行授牌儀式，相關負責人現場推介了另一條低空飛行旅游線路：從玖洲翼飛旅游飛行基地往返，可經過白居寺大橋—巴南—九龍半島—重鋼工業碼頭—馬桑溪斜拉橋—義渡古鎮。

　　  今年9月，重慶正式印發實施《重慶市推動低空空域管理改革促進低空經濟高質量發展行動方案（2024—2027年）》，通過探索跨省低空飛行聯盟新體系、低空飛行數字化管理新手段等“六大創新”舉措，讓低空經濟“渝”飛越高。按照該方案規劃，到2025年，我市以北斗應用為支撐的低空經濟發展基礎設施體系基本建成；新建通航起降點200個以上，實現低空飛行“縣縣通”，“干支通”機場及臨時起降點全面實現互聯互通。市、區縣（自治縣，以下簡稱區縣）兩級低空飛行服務站和保障設施基本建成。到2027年，新建通航起降點1500個以上，實現低空飛行“鄉鄉通”。

　　  今年1月，我市陸續開通了5條市內通用航空短途運輸試點航線，即黔江—永川、黔江—萬州、黔江—梁平、梁平—武隆、永川—武隆，發展低空經濟，重慶構建1小時“打飛滴”游區縣，低空游空中網絡初步構建。

　　  我市6個高成長未來產業之一

　　  巴南、永川、大足、梁平、武隆和兩江新區6個區（開發區）是我市首批低空經濟先行區。最新數據顯示：重慶2024年落地低空重點項目28個、協議投資294億元，累計新建通航起降點42個，飛行架次增長率13%，飛行時長增長率為62%。梁平區實現低空經濟2億元，兩江新區作為我市低空經濟先行區，目標是到2027年空天信息產業規模達到1000億元。

　　  日前，市政府辦公廳印發《重慶市未來產業培育行動計劃（2024—2027年）》，我市將優先發展空天信息、生物制造、前沿新材料、氫能核能及新型儲能、人工智能、低空經濟6個高成長未來產業。其中，低空經濟重點聚焦通用航空、先進飛行裝備、低空保障三大領域，并加快發展eVTOL、飛行汽車、混合動力航空器、撲翼飛行器及航空發動機等關鍵零部件產品，升級無人機、旋翼機、輕型飛機等整機功能和性能，推動建設一批智能化、集成型、多用途的通用航空基礎設施。