IT之家 11 月 3 日消息，據(jù)經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)報(bào)道，深圳市自 2022 年底開啟了發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)的宏大計(jì)劃，要在 2025 年實(shí)現(xiàn) 3 萬架次的低空載人飛行。經(jīng)過估算，深圳全市低空飛行每天的潛在需求量可能在 2 萬至 4 萬架次。

　　▲ 央視新聞視頻截圖

　　深圳正在投建基礎(chǔ)設(shè)施來提供這些服務(wù)，計(jì)劃在 2025 年之前建設(shè)超過 1000 個飛行起降點(diǎn)。深圳有關(guān)部門已基本完成第一批起降點(diǎn)的選址工作，將在 2024 年底對外公布；接下來還將啟動第二批起降點(diǎn)的選址工作。

　　從深圳北站試點(diǎn)來看，低空交通的首批體驗(yàn)者，大多是商人或高凈值人群，一部分是港客，他們經(jīng)常在大灣區(qū)各地出差，注重出行效率。

　　IT之家注意到，10 月 31 日，由深圳?廣州城區(qū)?白云機(jī)場低空飛行航線成功首飛。據(jù)央視新聞報(bào)道，原先從深圳大中華到廣州海心沙高峰時期地面交通超 120 分鐘，從廣州海心沙到白云機(jī)場地面交通時間超 50 分鐘。使用此次開通的聯(lián)程接駁服務(wù)，從深圳大中華到廣州海心沙只需 30 分鐘空中飛行，安檢 2 分鐘；從廣州海心沙到白云機(jī)場只需 18 分鐘空中飛行，安檢 2 分鐘。