都說“蜀道難，難于上青天”，多旋翼運輸無人機的出現，滿足了山路地區包裹郵遞、輸電線路維護、救災等諸多需求。9月11日至12日，大疆運載在四川甘孜藏族自治州瀘定縣舉辦“甘孜天路——大疆運載無界之旅”交流活動，記者在現場見識了大疆運載無人機如何在一個區域內解決多個場景難題。

擁有十余年無人機應用經驗的川西高原輸電運維工程師田力分享，“大疆運載無人機從未因自身故障導致作業中斷。以往檢修人員需負重攀爬2至6小時，才能將物資運抵海拔數千米的作業現場，如今十多分鐘內就能精準送達。”

他率先使用無人機碰撞的方式掃除高壓電線上的冰雪，大大提升了效率，另外，還探索使用無人機架設電線，無人機已是不可或缺的工具。人力運輸中還會出現設備磕碰問題，而無人機運輸基本沒有損壞。

甘孜州政務無人機辦公室工作人員閻譚分享了無人機在本地應急救援的應用案例，并結合甘孜州頻發的自然災害與復雜地理環境，探討無人機在物資投送、災情勘察、三維建模等領域的實踐成效與未來優化方向。他表示，救災活動是多種無人機配合使用，小型無人機勘探，運輸無人機運輸物資。多旋翼無人機飛行時間和距離不足，還有一些區域還需要使用固定翼無人機。

活動現場有一個村落，翻過一座山就到，但是開車卻需要數小時才能抵達，當地郵政部門招標無人機運輸，有一家無人機運輸公司中標該項目，只需要數分鐘，無人機就能帶著包裹越過湍急的大渡河、高聳的山脈，抵達交通不便的村中。借助無人機，偏遠地區也可以提升網購速度。

大疆運載解決方案工程師徐小珂演示了FC100運輸能力，FC100是一個大塊頭，今年6月剛剛推出。徐小珂模擬電網絕緣子運輸任務中，FC100演示了自動消擺、仿地飛行、貨物自動投放等功能，還通過大疆司運云平臺演示常態化運輸場景下的一鍵規劃與下發任務操作。徐小珂表示，FC100在飛行中若遇貨物纏繞等異常情況，可通過主動棄繩機制“棄貨保機”，且全系標配降落傘，支持手動與自動觸發，保障了人、機與現場安全。

大疆運載銷售負責人金昊表示，運載無人機不僅是低空物流“加速器”，更是山區及特殊作業環境中不可或缺的生產力工具。以甘孜地區為例，其集中體現了大疆運載無人機在電力運輸、應急救援和山區物流三大核心場景的應用價值。金昊表示，大疆進入該領域是響應國家與時代需求，三年來始終致力于構建全面、可靠、普惠且合規的運載產品與解決方案，破解傳統運輸效率與安全瓶頸，同時拓展運載無人機在輸電線“CT檢查”、攜除冰機器人作業、配合機械臂遠程精細操作等創新應用模式。

FC100單電最大載重提升至80公斤，較上一代提高2倍，智能輔助、避障、充電速度(最快9分鐘)及圖傳等核心指標全面升級，引入更靈活空吊方案，還支持E-port Lite適配第三方負載，運載套裝定價89999元起，實現高性能與普惠價格結合。

“我們此前推出的FC30，意思就是在非正常交通環境中單人可以負荷30公斤，這款無人機可以頂替單人使用。”大疆研發人員表示，如今推出的FC100，則把負荷大大提升了起來。他認為，無人機需要考慮各種因素，行業內已經在盡力挖掘潛力，但動力方面受制于電池容量，固定電池如有發展能帶來比較大的改善。

北京航空航天大學無人系統研究院博士生導師王英勛認為，消費端是拉動低空經濟的“牛鼻子”，無人機已超越“新奇玩具”“輔助工具”范疇，成為驅動新經濟高質量發展的關鍵引擎之一。