7月31日，北京低空經濟產業發展聯盟第一次全體會議召開。

　　會上，經中國航天空氣動力技術研究院、中國鐵路通信信號集團有限公司、交控科技股份有限公司、中船海豐航空科技有限公司、北京航空航天大學、北京鳶飛科技有限公司等發起單位審議，通過了北京市低空經濟產業聯盟運行方案，交控科技當選第一屆輪值副主席單位。

　　此次會議上，各單位明確了聯盟作為低空經濟產業領域企業的技術交流和合作平臺推動低空經濟產業高質量發展的宗旨使命。現場向參會企業征求了企業對豐臺區低空經濟產業發展指導意見及若干措施的意見建議。

　　除此之外，聯盟輪值副主席單位研究通過了豐臺區低空創新發展大會方案，計劃于9月份舉辦大會。大會將以技術交流和產品展示為重點，進一步匯聚產業資源、促進合作創新。大會還研究了成立低空經濟產業基金等有關事項。

　　值得一提的是，在會議發起單位中，交控科技、中國通號系科創板上市公司，分別主營軌道交通控制系統與信號系統。目前，兩家公司已在低空經濟領域作出布局：

　　東北證券4月研報顯示，交控科技已經設立的交控航空科技有限公司專注于低空空域運行調度指揮和空地協同自主環境感知產品兩項業務。目前已形成調度指揮系統的總體方案，對關鍵技術進行了識別，搭建了原型系統。

　　4月26日，中國通號與蘇州軌道交通集團簽署“軌道+低空”戰略合作協議，共同構建低空空域管控系統。4月29日，中國通號通信集團空地網一體化全域智能感知系統接入無人機場景業務，于大理市成功應用。

　　同為今日消息，上海市經濟信息化委主任張英通報上海低空經濟行動方案經市政府常務會審議通過，已由市政府辦公廳印發，明確將全面打造低空經濟產業創新高地、商業應用高地和運營服務高地。

　　具體來看，將重點支持10家以上電動垂直起降航空器、工業級無人機和新能源通航飛機研發制造領軍企業落地發展，建立低空空域開放協調機制，完善低空基礎設施建設，建成無人駕駛航空器綜合監督管理服務一體化平臺，積極申請城市空中交通管理試點，建成全國低空經濟產業綜合示范引領區，核心產業規模達到500億元以上。

　　事實上，除北京、上海外，各地業已對低空經濟領域開展布局推進：

　　今日，《鄭州市加快培育低空經濟產業創新發展行動方案（2024—2026）》正式印發，力爭到2026年，引進培育無人機整機企業5家以上，產業鏈核心企業20家以上，低空經濟相關企業數量突破200家，低空經濟產業規模超過200億元。

　　7月17日，天津市低空經濟產業聯盟成立，聯盟涵蓋高校、低空經濟上下游企業、投資機構等108家成員單位，旨在搭建一個政府引導、企業為主、市場化運作的產業合作交流平臺。

　　日前，蘇州發布全國首部地方性低空空中交通規則《蘇州市低空空中交通規則》，其中共包含8章37條，主要從服務管理、運營管理、空域管理、飛行活動管理、飛行保障等方面對低空空中交通規則進行了規定，將于2024年9月1日起施行。

　　中國民航局數據顯示，2025年，我國低空經濟市場規模預計將達1.5萬億元，2035年有望達到3.5萬億元，市場潛力巨大。國泰君安證券研報認為，低空經濟有望逐漸成為擴大內需、促進就業、推動產業轉型升級和國民經濟發展的新興戰略性產業。