從誕生我國第一架水上轟炸機，到舉辦滑翔傘全球級別賽事，湖北荊門對天空的暢想從未停歇。

　　以中國航空工業集團特飛所為龍頭，多年來，荊門不僅大力發展航空研發制造業，還延伸出了培訓、旅游、研學等豐富業態，低空經濟加速領跑，來荊門“飛起來玩”叫響全國。

　　荊門市漳河新區經濟發展局黨組書記、局長李玉新曾表示，2024年被稱為“低空經濟發展元年”，全國已有20多個省份、100多座城市發布了政策性文件，低空經濟已成為全國各地爭先追逐的新質產業高地，未來產業規模可達“萬億級”。

　　而荊門的目標并不止于低空經濟。

　　這座位于中部之中、湖北之中的城市，正努力實現經濟倍增、城鎮升級、鄉村振興、生態和諧、社會共治、民生改善，促進共同富裕，打造湖北省高質量發展先行區，建設湖北中部中心城市。

　　荊門漳河通用航空機場除用于通航外，還可承擔飛行員培訓等功能。  澎湃新聞記者 王玨瑋 圖

　　近年來，荊門抓住新能源產業風口，鋰電產業實現快速增長，已聚集一批行業頭部企業，構建起全生命周期產業鏈，穩步向“華中鋰電之都”的目標邁進。“龍頭帶產業，產業促集群”模式同樣成功復制于汽車產業，長城汽車落戶荊門后，迅速引來33家零部件配套企業。如今，荊門的汽車及智能裝備制造產業勢頭正勁，成為新的經濟增長點。

　　通用航空、新能源與新材料產業風頭正盛，均被納入湖北省十大重點產業，迎來前所未有的發展機遇。長久以來，荊門是全國重要的能源化工基地，石化是其支柱產業。工業基礎雄厚疊加新興產業發展，湖北省第十二次黨代會賦予荊門“建設產業轉型升級示范區”的重任。2023年，荊門石化被中石化總部確定為轉型發展標桿企業，特種油專精特新母公司在荊門注冊，成為全國最大的特種油生產基地。當地媒體報道稱，今年9月，總投資105億元的荊門石化百萬噸級高端綠色特油基地項目正式開工建設，標志著荊門化工產業轉型升級邁出了堅實的一步。

　　產業轉型也是鄉村振興的重要推動力。在鄉村振興的征程上，荊門也走在了前列。

　　當下，荊門正努力打造美麗宜居的鄉村環境，讓村民過上幸福美好的生活。以鐘祥市客店鎮為例，從改善人居環境到發展鄉村旅游、特色農業，荊門的鄉村振興之路越走越寬廣，為城市繁榮發展注入新的動力。

　　產業興、百姓富，荊門為中部地區乃至全國其他城市經濟轉型和產業升級，提供了可借鑒的樣本。

　　“重新定義”低空經濟

　　荊門與航空的緣分始于上世紀70年代，當時中國唯一從事通用飛機、水面飛行器和浮空飛行器研發制造的綜合性主機研究機構——中國特種飛行器研究所帶著研制水轟-5水上飛機的特殊任務落戶荊門。1976年，水轟-5在荊門漳河首飛成功。

　　荊門愛飛客小鎮極客公園里展出的水轟5飛機，這是目前中國唯一保存完好展出的水轟5。    澎湃新聞記者 王玨瑋 圖

　　“水轟-5是當時世界上最大的水上飛機之一，在經濟和科技相對落后的時代，它的成功首飛，在當時震驚了全世界，也鼓舞了我們所有中國人。不僅填補了我國水上大飛機事業空白，也給荊門這座城市播下了最早的航空文化基因。”荊門航空產業園工作人員日前對澎湃新聞（www.thepaper.cn）表示。

　　除了水上飛機外，在中國的航空領域，荊門還取得了諸多第一。比如，第一艘充氦載人飛艇，第一架實用型地效飛行器，第一架農林用超輕型飛機等，都是在荊門研制和試飛的。

　　依托堅實的航空創新人才和技術，荊門建起了一座通航城。2014年荊門市政府與中國航空工業集團攜手，在漳河新區聯手共同打造全國首個集飛機制造、飛行培訓、航空文化等于一體的通用航空綜合體——荊門愛飛客航空小鎮，擁有國內唯一具有水陸三條跑道的A1類通用機場的漳河機場，入駐通航企業已達到24家。2017年，荊門獲批全國首批、湖北唯一的國家通用航空產業綜合示范區。

　　很多城市目前都在打造低空經濟，荊門卻賦予它新的內涵，從一定意義上來說“重新定義”了低空經濟。

　　據荊門航空產業園工作人員介紹，通用航空的定義非常廣泛，除了公共的客運、貨運和軍用航空以外，其他領域都稱為通用航空范疇，譬如旅游觀光、應急救援、地質勘測、農林作業等。

　　今年9月，特飛所研制的“祥云”AS700載人飛艇在廣西桂林陽朔完成演示飛行，正式交付使用，一舉收獲兩家客戶拿下12架購艇訂單。記者在調研中獲悉，這架民用載人飛艇是我國首個按照適航規范自主研制、具有完全自主知識產權的載人飛艇，它的交付標志著AS700國產載人飛艇的研制、生產、取證、交付全面貫通，即將開啟商業運營階段。

　　AS700不僅首次實現飛艇主要材料國產化，完善了載人飛艇供應鏈體系，并且首次突破輕質低成本囊體結構設計，增強了載人飛艇市場競爭力，同時還實現飛艇推力矢量同步伺服控制關鍵技術，提升了載人飛艇對起降條件的適應性。

　　“祥云”AS700載人飛艇在廣西桂林陽朔進行演示飛行。  荊門市委網信辦 供圖

　　除了特種飛行器和通用航空器研發制造，荊門的航空教育培訓、航空研學、航空旅游產業也不斷發展。

　　荊門愛飛客航空小鎮建有航空主題公園、風洞飛行體驗等低空經濟衍生出的多種業態。荊門借此推進“低空+文旅”“低空+體育”等融合發展，每年吸引10萬多人進行航空研學、1萬多人飛行體驗、3000多人高空跳傘、200多人學習飛行駕照，年吸引游客近80萬人次。

　　在“低空+”的創新融合模式下，不僅豐富了旅游產品，還推動了低空產業的轉型升級與消費升級。

　　在距離荊門愛飛客半個小時車程的東寶區圣境山坐落著亞洲最大的人工滑翔傘降落場、全世界首座以滑翔傘為設計主題的飛行功能大樓和目前中部地區唯一的高規格進口生態機場跑道，吸引了大批來自北上廣深等一線城市和周邊武漢、重慶等大都市的飛行愛好者。

　　“荊門市區的旅游點以圣境山和漳河為主，我們基地專注于滑翔傘，與漳河新區的愛飛客航空小鎮互為補充。”圣境山滑翔傘工作人員向澎湃新聞介紹，隨著滑翔傘運動受到越來越多人的喜愛，圣境山滑翔傘基地的客流量正在持續增大，2024年國慶期間，涌入了大約6萬名游客，很多是專門來體驗滑翔傘飛行的，有位教練一天飛了47趟。據當地統計，圣境山滑翔基地已累計接待游客總量200萬余人次，每年帶動綜合消費約10億元。

　　得益于絕佳的氣象條件和一流的硬件設施，2023年滑翔傘定點世界杯落地荊門，并決定連續3年在荊門東寶圣境山生態旅游區舉行年度總決賽，這也是該賽事首次在中國舉辦，荊門的國際知名度因“低空經濟”被進一步打響。

　　荊門東寶圣境山生態旅游區向游客開放滑翔傘旅游，吸引了北上廣深的游客。   澎湃新聞記者 王玨瑋 圖

　　頂級賽事拉動低空經濟起飛，在制造業之外，荊門完成低空經濟的二、三產業融合發展，由此開拓了東寶滑翔“一傘浪漫”與漳河航空“一飛沖天”的低空經濟新路徑，被稱為國內低空飛行愛好者的“新一線城市”。

　　汽車產業向千億進階

　　荊門正快速崛起為千億級汽車產業中心。

　　近年來，在以億緯動力和長城汽車為龍頭企業的牽引下，荊門新能源與汽車產業正在形成“龍頭帶產業、產業促集群、集群助發展”的良性循環。

　　一塊鋰電池，也折射出荊門制造的硬實力。鋰離子動力儲能電池廣泛應用于新能源電動車、儲能等領域。去年，荊門新能源動力電池產業迎來爆發，躋身國家級集群，產值突破600億元。

　　2012年，鋰電巨頭億緯鋰能董事長劉金成因家鄉情懷，在荊門建立了子公司億緯動力。落戶荊門之后，以高頻次擴能帶動鋰電產業爆發式增長，目前已建成 9 個廠區，建成產能 152GWh，成為華中地區規模最大的動力和儲能電池生產基地。

　　在億緯動力的牽引下，荊門高新區·掇刀區聚集了三元前驅體出貨量和電池回收處置量全國第一的格林美、隔膜全球第一的恩捷股份、結構件全國第一的科達利、電解液全國第三的新宙邦等 34 家動力儲能電池產業鏈企業，已形成從“基礎原材料制備—關鍵部件生產—電芯制造及模組封裝—電池產品應用—廢舊電池回收再制造”的全生命周期產業鏈。

　　2023年，億緯動力實現產值300.4億元，同比增長76.7%。荊門市也因其鋰電產業鏈的完整性和規模性，上榜全國鋰電特色城市十強。

　　而荊門與長城汽車的攜手始于2020年。2019年，獵豹荊門整車工廠建成不久后便陷入停產困局。為了尋求解決方案，荊門曾先后與20多家知名車企對接洽談，最終招商專班將目光鎖定在長城汽車。通過與長城汽車合作，荊門解決了此前整車工廠停產的問題，獲得整車生產的入場券。

　　以建設“工業4.0”全球示范性工廠為目標，長城汽車對工廠進行了升級改造，將原有的SUV 專用生產線改造成 SUV 和皮卡兩種車型同時生產的柔性生產線，生產多款高端SUV和皮卡車型。2022 年4月量產之后，取得了全年累計生產整車 4.8 萬余輛，實現產值81.5億元的矚目成績。

　　長城汽車荊門工廠里生產線高度自動化。     澎湃新聞記者 王玨瑋 圖

　　隨著長城汽車的落戶，荊門積極引進汽車整車產業上下游產業，精誠工科、諾博汽車等33家零部件配套龍頭企業紛至沓來，通過“鏈主”企業牽引持續延鏈、補鏈、強鏈，形成一批具備新質生產力特色的高質量產業集群。

　　在長城汽車隔壁，就建有汽車產業鏈上游的精誠工科，下設兩大業務板塊——底盤與沖焊業務，涉及汽車零部件的制造的五大工藝：沖壓、焊裝、電泳、機加、裝配，點對點向長城供貨，節省了物流與運輸成本。目前，長城汽車已基本實現整車重點零部件“荊門造”。

　　去年，長城汽車荊門分公司獲得插電式混合動力產品生產資質，荊門汽車產業開啟了新能源賽道。今年前三季度，長城汽車荊門分公司生產整車11.5萬輛，創下230億元產值。

　　為了凝聚各大汽車產業鏈龍頭以及配套產業鏈企業，實現集群式發展，去年6月，荊門市成立汽車產業聯盟，聚集長城汽車、荊門宏圖、玲瓏輪胎等51家汽車產業鏈龍頭及配套產業鏈企業。荊門市經信局黨組成員、副局長彭勇表示，汽車產業聯盟的成立，是荊門順應新能源汽車發展趨勢、共同應對市場挑戰的重要舉措，也是提升荊門汽車產業國際國內競爭力的關鍵一招。

　　產業的壯大并非偶然，離不開前瞻性的產業布局和招商引資的策略。今年8月，荊門市委書記胡亞波親自率隊赴安徽、江蘇等地開展招商引資活動，與奇瑞汽車進行合作洽談，推動經濟高質量發展和產業鏈的進一步壯大。

　　荊門長城汽車和周邊配套企業的廠房。    澎湃新聞記者 陳鑫露 圖

　　當前，荊門不僅形成了包括新能源汽車、動力電池等在內的多元化汽車產業鏈，還積極策劃以鋰電、汽車為主的重點產業片區建設計劃，推動產城融合、宜居宜業的示范化園區建設。據荊門當地媒體報道，國際能谷?鋰電產城融合發展區對標華為松山湖小鎮，擬投資252億元。預計到2025年，荊門新能源電池產業集群產值力爭突破2000億元。

　　一個小鎮的振興樣本

　　荊門鐘祥有著世界文化遺產明顯陵這個超級文旅IP，打造莫愁村等圍繞明顯陵的明文化旅游產品，還被國際人口老齡化長壽化專家委員會評為“世界長壽之鄉”，現有百歲老人124 人。

　　鎮南莊村坐落在大洪山國家風景名勝區核心地帶，這里空氣清新，綠意環繞四周，農舍錯落有致，偶爾一兩只小狗搖著尾巴從身邊跑過，從城市而來的人們總能感受到久違的淳樸與寧靜。

　　很難想象，多年前的南莊村是個雜物亂堆，污水四溢，鮮有外地人踏足的地方。后來，在國家鄉村環境衛生整治的號召之下，南莊村以打造宜居宜游美麗鄉村為目標，持續推進以垃圾分類處理、庭院建設、“廁所革命”等內容為核心的人居環境整治工作，村莊煥然一新。

　　在南莊村，鄉村旅游的積極影響同樣顯著。通過環境整治和旅游設施建設，曾經不受關注的南莊村成為游客的聚集地，“千年對節白蠟樹”等獨特景觀吸引了大批游客。村里有12戶村民開設了民宿和農家樂，促進了經濟收入的提升。

　　2019年，南莊村入選首批全國鄉村旅游重點村名單，還先后獲得了全國文明村、全國生態文化村、中國美麗休閑鄉村、省旅游名村等榮譽稱號。

　　通過創新打造一系列鄉村旅游項目，客店鎮正重新描繪鄉村發展的美好藍圖。以趙泉河村清平樂休閑露營地為例，其創始人陳維國依托大洪山區景區自然和紅色傳統資源，建設集房車自駕露營服務、夯土民宿康養、鄉村田園旅居、戶外拓展運動、林特產銷售等融生態為一體的鄉村新業態綜合實體，營造互動性強的旅游體驗，成為鄉村旅游的亮點。

　　荊門市客店鎮南莊村里整潔的鄉村環境。     澎湃新聞記者 王玨瑋 圖

　　由于對家鄉的眷念，陳維國在外打拼多年后毅然回鄉創業，以“枕溪水，聽鳥鳴，看星光，觀山色”為賣點打造清平樂露營地。建設前期，他前往浙江莫干山，對標裸心谷，學習如何打造、運營鄉村度假體驗產品，釆用獨具特色的新型夯土技法，打造露營地民宿度假小院和帳篷酒店為住宿單元，并為每個小院設置了不同主題。后續，他又打造了深度沉浸體驗項目如漂流等一系列親水、休閑活動，來增加休閑度假產品。

　　如今，他的露營地每年吸引近4萬名游客，帶動了周邊農戶的收入增長。陳維國告訴記者，周邊的10戶農戶中，有9戶開起了農家樂，而他的露營基地帶動十余人就業，每人月均工資3000元至5000元不等，與過去務農相比，這些村民每年的收入增加了三到四萬元。

　　近年來，客店鎮通過結合本地特色產業，推動了全域旅游的發展。以“慢生活”為主題，打造了“十慢”鄉村旅游IP，吸引游客放慢生活節奏，進行深度的鄉村體驗。這一系列旅游景點不僅吸引了大量游客，也為當地居民創造了豐富的就業機會。

　　客店鎮先后打造了聽泉廊、共享空間、三園一宮、秀水河瀑布、月池小微濕地等一批新的網紅打卡地，并通過建設旅游基礎設施、發展特色產業，使得“慢生活”旅游元素更加豐富。同時，鎮上積極推動環保和農業轉型，改進村容村貌，作為“中國葛粉之鄉”，著重發展葛產業及其他特色經濟作物。

　　據客店鎮黨委書記朱輝平介紹，全鎮現有葛產品生產經營主體22家，其中規模以上企業2家，小型加工作坊20家。目前，正在通過探索校企合作，聚焦新品培育，生產研發葛粉衍生產品等方式，提升了產業附加值。鼓勵各村發展羊肚菌、香菇、泉水稻、云霧茶、芍藥、瓜蔞等特色產業，形成了“戶有增收產業、村有主導產業、鎮有特色產業”的產業格局。

　　朱輝平表示，通過全鎮范圍內的產業發展和基礎設施建設，過去一年，該鎮村民的可支配收入大幅增加。

　　建設中部地區交通物流新樞紐、具有全國競爭力的先進制造業基地、國家優質商品糧油基地、全國重要新能源及儲能示范基地、全國低空經濟產業示范基地……荊門正錨定目標，奮力前行。

　　設計：周寰