自今年“低空經濟”被寫入政府工作報告以來，各地紛紛出臺促進低空經濟發展的相關文件。作為新質生產力的代表，低空經濟正在成為眾多產業爭相布局的新高地。無人機、電動垂直起降飛行器（eVTOL）等低空交通工具的應用場景日益豐富。這些交通工具的廣泛應用，為動力電池企業提供了巨大的市場空間和發展機遇。

　　事實上，動力電池企業也已經看到了低空經濟背后的巨大潛力，紛紛投身其中。比如寧德時代、億緯鋰能、國軒高科、孚能科技、中創新航等電池企業持續加大在eVTOL等低空經濟領域的布局力度，力求在這一新興市場中占據有利地位。今年5月，在澳門舉行的BEYOND國際科技創新博覽會上，寧德時代董事長曾毓群表示，在電動飛機領域，寧德時代正在進行合作開發，目前已在試飛4噸飛機。孚能科技在互動平臺表示，公司下一代半固態產品具有更高能量密度，適用于低空飛行新興領域；公司已與載人飛機領域的海外、國內客戶開展電池方面合作與供應，并且與國內幾家潛在客戶進行積極溝通，共同推進低空飛行領域的發展。

　　動力電池企業要“火拼”低空經濟，這不僅是行業發展的趨勢，更是企業尋求新增長點的積極嘗試。隨著無人機、通用航空等領域的快速發展，對高效、安全、環保的動力電池需求日益增長。電池企業可以借助低空經濟，將先進的電池技術應用于更多領域，拓寬產品應用范圍，提高市場競爭力。同時，低空經濟也為電池企業提供了更為廣闊的市場空間，有助于企業實現業務拓展和技術升級。

　　比如，固態電池由于其高能量密度、高安全性和長壽命等優勢，被看作是eVTOL的理想選擇。而通過與eVTOL制造商的緊密合作，動力電池企業有望加速將固態電池技術應用于實際產品中。研究機構EVTank認為，eVTOL行業的興起為鋰電池及下一代電池技術，如全固態電池、鋰金屬電池等的應用開辟了新領域，創造了新的增長動能。此外，動力電池企業還可以探索與無人機、直升機、傳統固定翼飛機等低空交通工具的更多合作可能。低空飛行器相關產品在航拍、物流、農業等領域的應用日益廣泛，對電池的性能要求也越來越高。

　　筆者認為，動力電池企業在低空經濟領域的角逐，是行業發展的一個嶄新領域，也是企業尋找增長新引擎的有力嘗試。然而，這場競爭所伴隨的挑戰亦不容小覷。首先，在低空經濟這一前沿領域中，對電池的性能指標有著更為苛刻的要求，尤其是關于安全穩定性、續航能力以及輕量化等關鍵指標。這要求電池企業必須深入挖掘和應對這些領域的特殊需求，積極研發新型材料、創新工藝和突破技術瓶頸，從而打造出更適用于低空經濟場景的電池產品。同時，這也需要企業擁有敏銳的市場洞察力和快速響應能力，以便在激烈的市場競爭中搶占先機。

　　此外，跨領域合作對于動力電池企業在低空經濟領域的發展非常重要。動力電池企業要積極與產業鏈上下游的合作伙伴建立緊密的合作關系，共同推動低空經濟領域的創新發展。通過與相關企業和機構的深入合作，可以共同解決技術難題、降低研發成本、提高生產效率，從而推動自身以及整個行業的發展。

　　動力電池企業還要密切關注政策法規和市場環境的變化，及時調整自身的發展戰略和業務模式。隨著低空經濟市場的不斷成熟和規范，行業標準和監管要求也將日益嚴格。因此，電池企業需要不斷加強自身的合規意識，確保產品的安全性和可靠性。低空經濟的發展是一項系統工程，需要政府、企業和社會各界的共同努力，動力電池企業應積極發揮自身優勢，為低空經濟提供可靠的動力支持。