今年8月發布的《湖北省加快低空經濟高質量發展行動方案（2024－2027年）》明確提出到2027年，建成30個以上通用機場和600個以上起降場地，全省低空經濟產業規模力爭突破1000億元，低空經濟成為全省經濟高質量發展的重要增長極。（30個通用機場、600+起降點！《湖北省加快低空經濟高質量發展行動方案（2024－2027年）》印發）。

　　而在10月14日，湖北省低空經濟產業創新發展大會、產業聯盟會員大會暨產業對接會在武漢召開。大會現場，湖北省低空經濟產業發展聯盟、湖北省低空綜合服務有限責任公司正式揭牌。此前，《湖北省加快低空經濟高質量發展行動方案（2024－2027年）》明確提出在省協調機制指導下，組建湖北省低空綜合服務發展有限公司，承擔全省低空空域管理協同運行和低空飛行管理服務工作，運營管理省級低空飛行綜合管理服務平臺，負責統籌全省城際間低空起降設施和通信、導航、監視設施的投資、建設、運營和管理等工作。 會上，湖北長江低空經濟產業投資基金正式揭牌。湖北長江低空經濟產業投資基金包括湖北長江衡寬晨熹低空產業基金、湖北長江聯合飛機低空產業基金。其中，湖北長江衡寬晨熹低空產業基金目標規模30億元，由長江產業集團聯合廣東衡寬國際科技集團共同發起成立。湖北長江聯合飛機低空產業基金總規模50億元，由長江產業集團聯合深圳聯合飛機科技公司等產業方，會同仙桃市共同設立。 據介紹，兩只基金將以低空經濟產業鏈為主要投資方向，重點圍繞低空制造、低空飛行、低空保障、衍生綜合服務等領域，充分挖掘符合國家產業政策、創新能力強、成長性好的低空飛行產業相關企業，瞄準低空經濟上下游產業鏈開展產業投資和產業招引，助推湖北低空飛行產業鏈的集群式發展和低空經濟全生態發展。

　　當天活動中，中國航空學會低空經濟首席專家董志毅表示，低空經濟迎來發展窗口期，湖北要下好“先手棋”。他建議，把握無人化、電動化、智能化技術特征，構建以需求為導向的研發體系，重塑傳統通用航空器研發制造優勢，發展貨運無人機等新型低空裝備，通過龍頭企業和整機產品，帶動新材料、新動力等上游配套產業發展。

　　會上，漢陽區還與武漢城發集團、東鴻通航簽約，將打造低空經濟“政產學研用”融合服務基地項目，龍陽湖畔將成為低空經濟總部飛行基地。漢陽區還與中鐵大橋勘測設計院簽約大橋低空經濟產業園項目，將打造武漢市中心城區首個低空經濟產業園。

　　據報道，低空經濟“政產學研用”融合服務基地將投資約5.5億元在漢陽龍陽湖公園建設低空經濟總部飛行基地，打造集低空交通樞紐、低空研學培訓、飛行指揮控制中心等為一體的總部飛行基地；建設低空經濟應用場景培育基地，推進低空經濟在時尚旅游、城市交通、應急救援、物流配送、農林生產及低空智慧城市建設等領域的應用；建設低空經濟產業集群培育基地，在漢陽區選址，打造低空經濟產業集聚區，推動招商引資并與eVTOL頭部企業深入合作。

　　大橋低空經濟產業園依托漢陽產業空間格局，全面謀劃低空經濟產業總體規劃：以大橋系和蓮花湖周邊歷史建筑為總部辦公、研發基地和銷售中心輻射漢陽區域，國博地塊建立培訓基地和運營保障中心，永豐西部打造制造基地和飛行基地，應用場景立足知音文化旅游區向外拓展，北達龜山、東抵長江、南至國博，為產業鏈企業提供重要的承載空間。