人民網成都9月29日電 9月27日上午10時42分，隨著塔臺發出指令，一架載人飛機從達州金埡機場起飛，于當日12時40分許穩穩落地北川永昌機場。

　　此次航線試飛成功，為今后開通成渝地區雙城經濟圈航線奠定基礎。開通后，北川至兩地的通勤時間將從原來的5-7小時縮短至2小時左右，將為游客提供更加便捷的出行方式，促進當地旅游業的發展。

　　“此次執飛的機型為DA-40NG，號稱‘鉆石星’，融合了鉆石品牌系列飛機設備、新技術的優勢，裝配了鉆石公司自主研發的Austro AE300發動機，具有馬力大、飛行速度快、載重能力強、航油可獲得性廣等諸多優點，飛機安全性高。”執飛機長高源介紹，此次從達州調機飛行至北川耗時近2小時，飛行高度約3000米。

　　DA-40NG型載人飛機。北川縣委宣傳部供圖

　　據悉，本次飛行是成渝地區雙城經濟圈首條聯通5A景區的低空旅游航線前期試飛，是北川、達州、重慶共同推動成渝地區雙城經濟圈建設走深走實的重要動作，也是北川主動融入“干支通、全網聯”航空運輸網絡體系的重要舉措，將為成渝地區雙城經濟發展注入新的動力。

　　值得關注的是，未來飛行航線將從北川出發，途經達州、重慶梁平區、武隆區，起點和終點均為5A級景區，從北川出發至重慶武隆區往返途中，游客可以從空中俯瞰美景，從而獲得更加震撼和獨特的視覺享受。

　　北川作為西部“空天之城”，無人機產業集聚地，當前正大力推動低空經濟發展，率先出臺《促進低空經濟發展十條政策》，最高給予低空經濟企業1000萬元的單項獎勵，組建設立10億元的通航及無人機產業基金。從無人機測試到城際低空旅游航線，北川正有序推進低空應用場景探索，隨著北川800多平方公里的空域日益開放，自2024年1月18日開航以來，永昌機場已經累計安全保障有人航空器和無人航空器飛行超過13000架次、2600小時。此次雙航線的試飛成功將為北川永昌機場在體制機制、安全管理、服務保障等各個方面提供重要參考，也為今后的低空經濟發展積累經驗。（趙祖樂、楊國華）