海報制作：方金洋

　　新華社天津6月21日電（記者王寧、宋瑞）20日在天津開幕的2024世界智能產業博覽會上，一臺外觀酷似汽車座艙設計、搭配多旋翼的飛行器，停放在智能網聯汽車展區小鵬匯天展臺，引得許多觀眾駐足參觀體驗。

　　這款名為“旅航者X2”的飛行汽車由飛行汽車公司小鵬匯天生產，幾天前剛剛完成京津冀地區首飛，搭配手動駕駛和自動駕駛兩種駕駛模式。小鵬匯天品牌運營經理張永久介紹，該車采用全碳纖維結構，最大載重量為160公斤，最大設計飛行高度為1000米，起飛后續航時間約為25分鐘。

　　6月20日，參觀者在博覽會智能網聯汽車展區小鵬匯天展臺參觀體驗一臺飛行器。新華社記者 趙子碩 攝

　　不只是飛行汽車，在2024智能產業博覽會上，一飛智控、云圣智能等一批無人機企業紛紛亮相，競逐低空經濟“新賽道”。

　　6月21日，參觀者在博覽會低空經濟展團參觀一款無人機。新華社記者 趙子碩 攝

　　本屆博覽會開幕的前一天，在天津市河西區文化中心夜空中上演了精彩的無人機飛行表演。作為博覽會的預熱活動之一，千架無人機從湖面騰空而起，在夜空中不斷變換多種智能產業元素圖案，為市民帶來了一場精彩的無人機飛行盛宴。

　　執行無人機編隊表演的是一飛智控（天津）科技有限公司。據該公司總經理張云介紹，截至目前，一飛智控已在全球200多個城市完成了2000多場無人機編隊表演，無人機種類也不斷拓展，去年實現營收超1億元。

　　在博覽會低空經濟展團，無人機巡檢成為多家無人機企業的重點業務類別。從一株盛開的“蓮花”中央，天津云圣智能科技有限責任公司公關總監陳芳芳拿出了一只機身僅有水杯大小的無人機，“它可以在全自動機場里進行電池和吊艙的自動更換。在執行巡檢任務時，續航時間不小于47分鐘，可實現7公里最大作業半徑的巡視覆蓋。”

　　“看到同行們帶來的各式各樣的無人機和飛行器產品，很受震撼，低空經濟前景廣闊。”從廣州來津參展的億航智能設備(廣州)有限公司副總裁賀天星說。

　　近年來，隨著無人機等通用航空產業的快速發展，低空經濟成為全球范圍內的熱點話題。

　　天津作為京津冀協同發展中的先進制造研發基地，擁有龐巴迪、海特、中航錦江等制造企業，低空相關產業基礎良好。“將天津的航空航天產業基礎和中國民航大學等院校的科研優勢相結合，有望推動低空經濟在天津快速‘飛’起來。”中國民航大學低空經濟與低空交通研究中心主任覃睿說。

　　工信部賽迪研究院發布的《中國低空經濟發展研究報告（2024）》顯示，2023年中國低空經濟規模達5059.5億元，增速達33.8%。樂觀預計，到2026年，低空經濟規模有望突破萬億元。

　　“下一步，要建立統一標準的低空立體交通紅綠燈系統。”北京大學空天信息工程研究中心主任程承旗說。