城市“飛的”還只是存在于科幻片中嗎?5月15日,伴隨著螺旋槳的轟鳴聲,一架小鵬匯天飛行器在廣州大學(xué)城青創(chuàng)匯廣場垂直起飛,全自動駕駛飛行一圈后,穩(wěn)穩(wěn)降回出發(fā)點。這是《法治日報》記者跟隨2024年“高質(zhì)量發(fā)展調(diào)研行”主題采訪團(tuán)走進(jìn)廣州時看到的情景,讓人感到科幻片中才有的場景真切地走進(jìn)現(xiàn)實。據(jù)悉,目前廣東省、廣州市正積極布局,搶抓低空經(jīng)濟高速發(fā)展戰(zhàn)略機遇,引領(lǐng)和帶動新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展,低空經(jīng)濟的政策紅利持續(xù)釋放。
競逐低空經(jīng)濟“萬億藍(lán)海”,廣州推動出臺了《廣州低空經(jīng)濟發(fā)展實施方案》《全空間無人體系2024年工作計劃》等文件,并已啟動《低空經(jīng)濟發(fā)展條例》的立法工作。
走進(jìn)廣州億航智能技術(shù)有限公司(以下簡稱“億航智能”),展廳內(nèi)各種不同型號、適應(yīng)不同場景的無人駕駛航空器映入眼簾。其中最吸引記者注意的是該公司的明星eVTOL(電動垂直起降航空器)產(chǎn)品——EH216-S。這是一款經(jīng)過民航局安全驗證,也是目前全球唯一“三證”(生產(chǎn)許可證、型號合格證、標(biāo)準(zhǔn)適航證)齊全的載人eVTOL航空器,已具備連續(xù)量產(chǎn)的條件。
“這款無人駕駛載人航空器駕駛艙內(nèi)不需要飛行員,也不需要機艙內(nèi)的乘客進(jìn)行操控,飛行航線提前設(shè)定好,乘客只需選擇目的地,航空器會沿航線自動飛行到目的地。乘客全程只需享受飛行就行了。”億航智能首席運營官王釗介紹說。
當(dāng)前,廣州正加快培育發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力主體,以億航智能、小鵬匯天等企業(yè)為代表的一批優(yōu)秀低空經(jīng)濟企業(yè)持續(xù)涌現(xiàn)。目前,廣州已擁有300多家低空經(jīng)濟相關(guān)企業(yè),核心企業(yè)69家。在集成測試、核心零部件和關(guān)鍵材料、整機制造、衛(wèi)星導(dǎo)航通信、工業(yè)級應(yīng)用等低空產(chǎn)業(yè)鏈上,廣州展現(xiàn)出強大的實力。其中,小鵬匯天的飛行汽車預(yù)計于2025年底量產(chǎn)交付;廣汽集團(tuán)的飛行汽車“GOVE”在2023年“廣汽科技日”完成全球首飛;極飛科技在運營的農(nóng)業(yè)無人機已達(dá)11萬臺、作業(yè)面積達(dá)14.5億畝次。
要實現(xiàn)低空飛行的場景,還要有與安全飛行器配套的地面基礎(chǔ)設(shè)施。廣州正全力構(gòu)建“4+9+N”(4個大型起降樞紐,9個中型起降場站,N個小型起降點)的低空起降點布局體系,啟動“低空飛行基礎(chǔ)設(shè)施新基建項目”,確保低空飛行“飛得起、看得見、管得住”。目前已建成穗港澳出入境大樓A2類直升機場和5個飛行起降點,在新龍鎮(zhèn)、聯(lián)和街完成“一街鎮(zhèn)一機庫”布設(shè)試點。今年還推出了首批10條高效物流低空航線和全市首條城市醫(yī)療集團(tuán)低空配送快線。
廣州還在南沙區(qū)初步搭建了無人機一體化管理平臺,在番禺區(qū)大學(xué)城建設(shè)全國首個低空經(jīng)濟應(yīng)用示范島,組織小鵬匯天、合利智能等多家企業(yè)完成“空中的士”首次在市中心低空飛行展示運營。小鵬匯天旅航者X2飛行器也橫越廣東省博物館、花城廣場、海心沙亞運公園等廣州地標(biāo)性景觀,完成了在廣州CBD的首秀。
此外,廣州打出系列組合拳,搶抓低空經(jīng)濟風(fēng)口,與中國民用航空局對接民航廣州航空器審定分中心落戶黃埔區(qū)事宜,加快籌建規(guī)模100億元低空產(chǎn)業(yè)創(chuàng)投基金,在南沙區(qū)謀劃建設(shè)大灣區(qū)無人體系產(chǎn)業(yè)孵化基地,在知識城謀劃建設(shè)5平方公里的低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園,全力推進(jìn)廣州A類飛行服務(wù)站建設(shè),將《低空經(jīng)濟發(fā)展條例》列入今年立法計劃……
記者了解到,隨著產(chǎn)品、政策、法規(guī)的不斷完善,短途通勤、城際交通、物流運輸、觀光旅游、應(yīng)急救援等應(yīng)用場景將逐漸豐富起來。廣州的“低空經(jīng)濟”正蓄勢高飛,將成為社會發(fā)展中的經(jīng)濟增長新“引擎”。
來源:法治日報-法治網(wǎng)
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