中新網北京6月19日電(王昕 張素)6月17日至18日舉行的中國電信低空經濟合作發展大會上，低空經濟產業聯盟宣告成立，數十家聯盟成員共同啟動“低空領航者”行動計劃。

　　6月17日至18日，中國電信低空經濟合作發展大會舉行。在此期間，低空經濟產業聯盟宣告成立，數十家聯盟成員共同啟動“低空領航者”行動計劃。王昕供圖。

　　低空經濟是以各種有人、無人駕駛航空器承載的各類低空飛行活動為牽引，輻射帶動相關領域融合發展的綜合性經濟形態。今年，“低空經濟”被寫入政府工作報告。

　　對于發展低空經濟，中國工程院院士、北京航空航天大學教授向錦武在會上表示，低空智慧新基建的建設至關重要，其中，通信和感知能力是低空經濟飛行服務保障基礎設施的主要組成部分，建立低空感知網是低空經濟的重要數字基礎。

　　“保障低空安全是發展低空經濟的重要基石。”中國電信集團有限公司副總經理唐珂表示，通信與感知是低空經濟實現安全可靠、可視可監管的關鍵基礎能力。

　　數據顯示，截至2023年底，中國通航企業達689家，在冊通用航空器3173架，全年作業飛行135.7萬小時。2023年，中國低空經濟規模超5000億元(人民幣，下同)，2030年有望達到2萬億元。

　　不過，發展低空經濟面臨頂層設計規范、體制機制理順、基礎設施提升等問題。南京航空航天大學副校長吳啟暉表示，低空經濟由“政”(低空規劃)、“端”(低空制造)、“網”(低空網絡)、“云”(低空中心)、“用”(低空應用)五個要素組成，面對新形勢、新問題，需要在發展過程中共同研究應對。

　　此次會上，低空經濟產業聯盟宣告成立。據知，此舉旨在從技術發展、產業標準化、商業成果轉化等方面填補產業空白，連接各方優勢，助推低空經濟發展。

　　活動期間，聯盟召開了成員大會，聯盟理事會成員、上海特金團隊代表分享了多年來深耕低空安全領域的解決方案。據知，他們基于自研的感知無線電技術和TDOA(時差定位)時差定位算法，通過多臺TDOA設備靈活組網，建立基于頻譜感知的城市級網格化無人機監測定位系統，構建一張覆蓋城市上空的“低空監測網”，實現對無人機的精準識別和實時追蹤。

　　多方共同啟動的“低空領航者”行動計劃，則是聚焦技術創新、產業標準、經濟發展、商業落地等關鍵領域。2024年，該計劃重點聚焦低空監管與服務平臺、低空感知網等技術規范制定。

　　“低空經濟的發展離不開低空飛行監管新型基礎設施和技術手段。”上海特金相關負責人說，他們也將繼續通過TDOA城市級網格化無人機管控系統，一站式實現低空飛行目標的全流程閉環管理服務，助力建設城市地空一體化立體安防新型基礎設施。(完)