低空經濟作為一個新興領域，正逐步走進大眾視野，成為推動區域經濟發展、促進產業升級的重要力量。2024年是“低空經濟元年”，一系列國家政策的密集出臺更是讓低空經濟駛入了“起飛”跑道。今年3月，工業和信息化部四部門印發《通用航空裝備創新應用實施方案（2024-2030年）》提出，“加快通用航空技術和裝備迭代升級，建設現代化通用航空先進制造業集群，打造中國特色通用航空產業發展新模式，為培育低空經濟新增長極提供有力支撐”。北京、廣東、安徽等17個省將“低空經濟”寫入政府工作報告，出臺多項政策措施以推動低空經濟的發展。

　　近日，旗下啟信寶發布《2024年中國低空經濟產業研究報告》，基于啟信寶的海量數據與專業研判模型，從產業圖譜、區域分析、增長潛力、創新活力、重點企業、融資情況六個方面分析低空經濟產業發展現狀及未來潛力。通過預測產業未來發展趨勢，輔助政府精準開展產業招商、助力銀行機構高效發展產業金融。

　　無人機領域優勢明顯，成為低空經濟的重要“推手”

　　在低空經濟的眾多產業鏈環節中，無人機領域無疑最受關注。根據啟信寶數據顯示，低空經濟核心產業環節中，消費級無人機以2400家企業的數量位居榜首，工業無人機則以899家企業緊隨其后。這一數據充分說明了無人機產業在低空經濟中的主導地位和強勁發展勢頭。

　　來源/采訪對象提供（下同）

　　無人機作為低空經濟產品的總裝集成環節，技術難度高、綜合性強，要求制造商具備深厚的技術積累與強大的資源整合能力。整機制造商通過整合上游零部件與分系統資源，實現了無人機的整體設計與制造，推動了整個產業鏈的協同發展。

　　應用方面，在個人消費、地理測繪、影視航拍等領域，無人機的應用已經相當成熟，而在應急救援、通信中繼、氣象探測等新的應用場景中，無人機也正在發揮著越來越重要的作用，成為低空經濟的重要推手。

　　以深圳為例，無人機外賣已經在龍崗、龍華、南山等區鋪設了數十條固定航線，用戶下單后最快約10分鐘就能拿到貨。而在海南，無人機公共貨運物流跨海飛行的成功實現，更是將生鮮運輸的時間由原先的十幾個小時縮短到了不到3小時，極大地提升了物流效率和服務質量。這一降本增效的創新模式，為城市物流配送提供了新的解決方案。

　　廣東低空經濟發展率先“起飛”，發展勢頭強勁

　　低空經濟的快速發展，也讓越來越多的資本涌入這一領域。啟信寶數據顯示，近五年來，全國低空經濟產業企業共獲得728次創投融資，公開融資金額的事件占比達到35.58%，其中金額在1億-10億元區間次數最多，融資金額在1億元以上的事件共92次，占比12.64%。這一數據表明，低空經濟正成為資本市場關注的焦點，融資數量的持續升溫為產業的快速發展提供了強大的資金支持。

　　然而，低空經濟的發展并非一蹴而就，它需要具備深厚的科技產業基礎、厚實的制造業產業基礎以及豐富的應用場景和政策配套。在這方面，廣東無疑走在了全國前列。作為國內發展低空經濟起步較早的省份之一，廣東不僅擁有大疆創新等無人機領域的領軍企業，還形成了包括深圳、廣州、珠海在內的全產業集群和產業生態。

　　今年，廣東省政府工作報告明確提出要創新城市空運、應急救援、物流運輸等應用場景，加快建設低空無人感知產業體系。同時，《深圳經濟特區低空經濟產業促進條例》的正式實施更是為全國低空經濟的發展樹立了標桿。這一系列政策舉措不僅為廣東低空經濟的發展提供了有力保障，也為全國其他地區提供了可借鑒的經驗和模式。

　　啟信寶數據顯示，截至2024年11月，廣東省在低空經濟領域是產業鏈上企業數量最多的省份之一，有1600多家，主要集中在深圳、廣州、珠海、東莞和佛山等城市。綜合評估規模、競爭力、融資、成長性和創新性，廣東省位列產業鏈評價前五強，展現出強勁的發展勢頭和優勢地位。江蘇省緊隨其后，產業鏈上企業數量也達到1500余家。

　　隨著政策的扶持、技術的進步、應用場景的拓展以及資本市場的不斷涌入，低空經濟在未來將迎來更加蓬勃的發展機遇。同時，合合信息旗下啟信寶將繼續以商業大數據技術洞察產業發展趨勢，提供數智化指引，輔助政府精準開展產業招商，助力銀行機構高效發展產業金融。

　　新民晚報記者 金志剛