中新網廣州8月26日電 (記者 蔡敏婕)一款獲得適航證的新型低空無人駕駛飛行器搭載著一名乘客飛上80米的天空，并首次和直升機實現低空融合飛行......低空經濟持續“出圈”，這些出行場景不斷從規劃走進現實。

　　2024粵港澳大灣區(廣州)智慧交通產業博覽會8月23日至25日在廣州舉行。該博覽會舉辦圍繞“低空經濟引領航空產業第三次革命”“‘北斗+5G’賦能低空經濟”“低空經濟的軟硬件及網絡安全保障”等話題進行演講。

　　在當前低空經濟建設的進程中，數字安全底座是關鍵。有專家指出，筑牢低空經濟安全底座，需要空域管理、安全監控和主動安全防御技術相融合，也要有相關的規范指導和協同政策，著眼推動低空經濟從“造出來”“用起來”到“強起來”“火起來”的體系進化。

　　廣東近年來加大布局低空經濟，《廣東省推動低空經濟高質量發展行動方案(2024—2026年)》提出，到2026年，低空經濟規模超過3000億元，全省通用飛機飛行達到15萬小時，在城市空中交通、低空物流、全空間無人體系等試點示范取得進展。

　　為推動廣東低空經濟產業健康發展，廣東省交通運輸協會低空經濟產業委員會在該博覽會舉行期間成立。廣東省交通運輸協會會長魯昌河表示，該協會將發揮出匯聚產學研用多方平臺的橋梁紐帶作用，積極為廣東省乃至全國低空經濟產業發展作出應有貢獻。

　　在此次博覽會上，多家企業聚焦低空經濟的建設，在低空產業規劃、低空數字基礎設施建設、低空運營管理平臺建設、低空應用場景等方面打造生態體系。在浪潮智慧科技展位上，該企業列出“農業+低空”“物流+低空”“應急救援+低空”等應用場景。

　　浪潮智慧科技華南中心負責人龍強表示，“低空經濟將逐步從專業應用走向普通民眾，實現各行各業的綜合應用。如今地面交通和高空交通相對完善，低空經濟無疑將成為未來交通發展的重要方向。在應急救援、物資運輸等方面的應用，低空經濟也都將展現出巨大的潛力和價值。”該集團正在與合作伙伴共同打造低空數字化基礎設施體系，并通過不斷優化機器學習算法，賦能低空與行業大數據應用，提升低空經濟的智能化程度，促進低空經濟與傳統行業不斷融合。

　　近年來，政策的持續利好與市場需求的不斷攀升為高速公路的建設與運營注入動力，在5G、大數據、大模型等新一代信息技術的推動下，公路交通發展進入了新一輪代際更替階段。

　　本屆博覽會還關注數字化浪潮下智慧公路的建設與發展，圍繞“低速無人車規模化應用”“智慧燈桿與數字交通基礎設施投資建設運營”等熱門議題展開交流與研討。(完)